Блог

Ремонт автомобилей Хендай в СПб нужно доверять настоящим профессионалам, которые не только знают, как отремонтировать машину, но и делают это быстро и недорого. Наша станция технического обслуживания «М-сервис» предлагает качественные услуги ремонта автомобилей Hyundai всех моделей (как легковых машин, так и микроавтобусов) по доступной цене.

Наши основные клиенты — автовладельцы, проживающие в Калининском районе СПб (на севере города), но мы всегда готовы помочь и тем автовладельцам из других районов Санкт-Петербурга, которые нуждаются в нашей помощи. Ориентир нашего местонахождения — станция метро «Академическая». Мы гарантируем, что окажем качественные услуги по самой адекватной цене.

Ремонт автомобиля Hyundai, какие услуги мы предлагаем?

Какие же услуги можно получить в нашем автосервисе, если возникнет такая необходимость у владельца автомобиля марки Хендай (равно, как и машин других марок) в Санкт-Петербурге? Перечень наших услуг достаточно большой.

Диагностика авто

Мы предлагаем комплексную диагностику автомобиля, в том числе и предпокупочную диагностику Hyundai, с дальнейшими рекомендациями, будущим владельцам машин о тех рисках, которые их ожидают, если купить данный автомобиль.

Ремонт машины

Станция технического обслуживания «М-сервис» в Санкт-Петербурге предлает весь перечень ремонтно-слесарных работ, необходимых, чтобы отремонтировать машину. В их числе:

• ремонт двигателей;

• топливной системы;

• АКПП и МКПП;

• рулевых реек, наконечников;

• стартеров и генераторов;

• ремонт подвески;

• тормозной системы;

• обслуживание системы ГРМ, сцепления;

• стеклоподъемников;

• радиатора.

Кроме этого, устанавливаем, настраиваем и ремонтируем ГБО и многое другое.

Регламентное ТО

Услуги проведения планового ТО, согласно рекомендованного перечня манипуляций и проверок производителем, с применением передового программного обеспечения, также одобренного производителем. ТО включает в себя проверку всех необходимых узлов, замену, если это необходимо всех технических жидкостей, фильтров, свечей, тормозных колодок и дисков в зависимости от степени износа, можем предложить проточку тормозных дисков, что увеличит срок их службы.

Запчасти, которые мы предлагаем нашим клиентам — это оригинальные или сертифицированные замены, все зависит от желания и финансовых возможностей клиента.

Почему мы?

Наша СТО расположена в удобном и легкодоступном месте. Каждый клиент после прохождения диагностики может получить подробную информацию о том, какие работы будут проводить с его транспортным средством, какие детали будут заменены или отремонтированы. При желании наши заказчики могут присутствовать в ремонтной зоне и наблюдать, что происходит с их автомобилем.

Наши сертифицированные специалисты имеют достаточный опыт работы в сфере обслуживания корейских марок авто. Это позволяет им выявлять проблемы и проводить качественный ремонт любых моделей Hyundai, от традиционных до новейших. Ремонт автомобилей Хендай в СПб недорого и качественно — это к нам!

Наша группа VK

Наша станция технического обслуживания работает в Санкт-Петербурге не первый год. Владельцы любых автомобилей повышенной проходимости, легковых машин и микроавтобусов прекрасно знают, что наш автосервис «М-сервис» — оптимальный вариант для качественного и недорогого обслуживания авто. Не является исключением и ремонт КИА (KIA) в СПб по цене, устраивающей любого автовладельца.

Мы находимся в Калининском районе Санкт-Петербурга (на севере города). В качестве ориентира можно использовать станцию метро «Академическая» (находимся недалеко от нее). Если у потенциального клиента возникнут вопросы по нашему местонахождению, он всегда может задать вопросы оператора станции технического обслуживания по телефону.

Ремонт КИА в Санкт-Петербурге, что мы предлагаем?

Итак, срочно понадобился качественный ремонт автомобиля KIAв Санкт-Петербурге? Какие же услуги сможет предложить наш автосервис по доступной для заказчика цене? Наличие опытных мастеров, современного оборудования и собственного склада запчастей — гарантия того, что наша СТО сможет выполнить любой ремонт (равно, как и диагностику) корейских автомобилей в СПб.

Итак, какие услуги мы предлагаем:

• ремонт системы охлаждения авто;

• ремонт ходовой части КИА;

• восстановление генератора;

• ремонт двигателя (мотора), как бензинового, так и дизельного;

• кузовные работы;

• шиномонтаж;

• ремонт топливной системы;

• другие виды необходимых работ, связанных с ремонтом KIA в СПб.

Конечно же, перед тем, как начинать ремонтировать машину, нужно еще узнать, что именно вышло из строя. Поэтому диагностика поломок в автомобилях КИА — одна из важных сфер работы нашей СТО.

Диагностика автомобиля — необходимая услуга

Для того, чтобы сэкономить время и деньги клиента, предлагаем качественную диагностику автомобилей КИА в СПб, по доступной цене. Мы выявим поломку, а потом решим, как ее устранить максимально быстро, с наименьшими финансовыми затратами для клиента (без потери качества оказываемых услуг).

Почему услуги СТО «М-сервис» востребованы в СПб?

Почему же услуги нашей СТО «М-сервис» пользуются популярностью? Почему диагностику и ремонт автомобилей КИА нужно доверить именно нам? Все дело в том, что:

• мы предлагаем доступную стоимость ремонта KIA в Санкт-Петербурге;

• используем только качественные (оригинальные) запчасти для того, чтобы восстановить работоспособность транспортного средства;

• оказываем услуги профессионально и быстро;

• готовы предложить самое удобное время визита клиента на нашу станцию технического обслуживания;

• находимся в удобном для визита автовладельца месте города.

Если автовладельцу понадобился качественный и недорогой ремонт автомобилей КИА в Санкт-Петербурге, он всегда сможет воспользоваться услугами нашего автосервиса, в самое удобное дял себя время. Качество своих услуг гарантируем!

Наша группа VK

Ремонт автомобилей «Ситроен» в Санкт-Петербурге лучше всего доверить профессионалам, как и восстановление работоспособности любых других легковых машин, микроавтобусов. Наша станция технического обслуживания «М-сервис» предлагает качественный ремонт авто Citroen в СПб. При этом, стоимость услуг нашего автосервиса будет доступной, а их качество — очень высоким.

Где мы находимся?

Наша станция технического обслуживания «М-сервис» находится на севере города. В качестве ориентира выступает станция метро «Академическая» (Калининский район СПб), недалеко от которой, работает наша компания.

Как записаться на диагностику и ремонт Ситроен в Санкт-Петербурге?

Для того, чтобы восстановить эксплуатационные характеристики автомобиля (работаем с легковыми машинами и микроавтобусами), можно воспользоваться одним из нижеперечисленных способов:

• позвонить операторам нашего автосервиса, задать им интересующие автовладельца вопросы, озвучить удобное для клиента время визита на нашу СТО;

• воспользоваться заявкой в режиме онлайн на сайте нашего автосервиса.

Каждый клиент выбирает наиболее удобный для себя способ, позволяющий воспользоваться нашими услугами. Мы гарантируем, что ремонт «Ситроен» в Санкт-Петербурге будет действительно качественным.

Что мы сможем предложить?

Перечень услуг по ремонту автомобилей Citroen в Санкт-Петербурге у нас достаточно большой. Мы сможем предложить:

• ремонт двигателя Ситроен (равно, как и его диагностику);

• ремонт электрооборудования;

• ремонт ходовой части;

• восстановление эксплуатационных качеств системы охлаждения;

• ремонт тормозной системы;

• генератора;

• кузовные работы;

• другие виды ремонта машин, произведенных во Франции.

Кроме этого, мы предлагаем услуги шиномонтажа для авто Citroen. Все, что связано с диагностикой и ремонтом автомобилей (легковых, повышенной проходимости, минивэнов, микроавтобусов) — добро пожаловать к нам!

СТО «М-сервис», почему клиенты выбирают нас?

Почему же владельцы автомобилей «Ситроен», как и легковых авто, микроавтобусов других марок и моделей, выбирают именно наши услуги:

• стоимость диагностики и ремонта автомобилей Ситроен в СПб самая адекватная (цена устроит любого клиента);

• используем только качественные, оригинальные узлы, детали и агрегаты, чтобы отремонтировать машины;

• предлагаем не только ремонт, но и диагностику поломки;

• оперативно устраняем любые неисправности в машинах Citroen, благодаря наличию качественного и современного оборудования.

Конечно, перечень преимуществ обращения к нам можно было бы продолжать и дальше, но даже того, что мы перечислили выше, достаточно для того, чтобы заказать диагностику и ремонт авто «Ситроен» в Санкт-Петербурге именно на нашей станции технического обслуживания, принадлежащей компании «М-сервис»!

Наша группа VK

Возможно Вас заинтересует:

Калькулятор стоимости ремонта

Ремонт автомобилей ВАЗ (Лада) в Санкт-Петербурге предлагает наша станция технического обслуживания «М-сервис». Мы находимся в Калининском районе города, недалеко от станции метро «Академическая». Наш автосервис всегда готов помочь с диагностикой и ремонтом не только автомобилей отечественного производства, но и легковых автомобилей, микроавтобусов зарубежных производителей.

Если нужно отремонтировать машину ВАЗ (Лада), наши услуги автовладельцы в СПб выбирают по нескольким причинам:

• цена ремонта ВАЗов будет доступной для любого клиента;

• мы сможем справиться с поломкой любой степени сложности;

• всегда в наличии запчасти, детали, узлы и агрегаты для любых ремонтных работ;

• предлагаем не только восстановление работоспособности машины, но и кузовные работы, шиномонтаж;

• всегда поможем проверить техническое состояние машины перед тем, как ее купить.

Это только несколько из тех преимуществ, которые мы готовы предоставить своим уважаемым клиентам в СПб.

Какой ремонт ВАЗ (Лада) в СПб мы предлагаем?

Итак, вам понадобилось отремонтировать автомобиль марки ВАЗ в Санкт-Петербурге (2018, 2016, 2015, 1977 и т.д), какие услуги мы сможем предложить. На нашей станции технического обслуживания «М-сервис» всегда можно выполнить диагностику и ремонт:

• ходовой части автомобиля;

• электрооборудования;

• двигателя;

• топливной системы;

• генератора;

• системы охлаждения;

• подвески;

• других деталей, узлов и агрегатов ВАЗ (Лада).

Так же мы можем предложить и шиномонтаж, кузовные работы. Весь перечень услуг, связанных с ремонтом легковых авто, внедорожников и микроавтобусов, доступен на нашей СТО.

Диагностика ВАЗ (Лада)

Но прежде, чем ремонтировать машину, необходимо знать, в чем суть неисправности. Для этого всегда можно воспользоваться услугами диагностики автомобиля в нашем автосервисе. Наличие специализированного оборудования позволяет быстро определить причину поломки, сэкономить время и денежные средства на ее ремонте. Наши мастера предлагают профессиональную диагностику ВАЗ (Лада) в удобное для автовладельца время.

Как можно воспользоваться нашими услугами?

Для того, чтобы воспользоваться нашими услугами, необходимо выбрать тот способ связи с нашими операторами, который будет максимально удобен для клиента:

• позвонить по контактному номеру телефона, задать все интересующие вопросы, озвучить удобное для себя время визита на СТО;

• воспользоваться удобной формой онлайн-записи на нашем сайте.

Каждый автовладелец, которому нужен ремонт автомобиля ВАЗ (Лада) в Санкт-Петербурге, всегда может воспользоваться помощью мастеров нашей станции технического обслуживания «М-сервис». Мы гарантируем качественные диагностику и ремонт любого сломанного транспортного средства.

Наша группа  VK

Возможно Вас заинтересует

Ремонт компрессора кондиционера

Наша станция технического обслуживания «М-сервис» предлагает качественные услуги ремонта любых легковых автомобилей, машин повышенной проходимости, минивэнов и микроавтобусов в Санкт-Петербурге. Это касается и таких услуг, как ремонт автомобилей Ленд Ровер. При этом, в нашем автосервисе предлагают не только самый качественный ремонт, но и доступную цену ремонта автомобилей.

Ремонт Land Rover, особенности обращения в наш автосервис

Land Rover — это надежный автомобиль, который не зря пользуется популярностью, уже на протяжении многих лет. Но он, как и любая другая машина, имеет свои особенности. К основным причинам поломки, с которыми обращаются в наш автосервис, относятся:

• проблемы с запуском дизельного ДВС даже в том случае, если на улице не слишком сильный мороз. Дизельный двигатель Land Rover наиболее уязвим;

• после 70 000-80 000 километров пробега требуется помощь с подшипниками передней ступицы (это выражается в том, что во время езды появляются посторонние шумы).

Кроме этого, следует отметить, что после 200 000 километров пробега, начинает требоваться ремонт автоматической трансмиссии машины. Всех этих неприятностей можно избежать, если вовремя воспользоваться услугами нашего автосервиса.

Ремонт «Ленд Ровер» в нашем автосервисе, его особенности

Какие же основные особенности ремонта автомобилей «Ленд Ровер» в СПб, если воспользоваться услугами нашего автосервиса, следует отметить в первую очередь:

• мы предлагаем техническое обслуживание, диагностику и ремонт двигателя британского внедорожника;

• диагностику и ремонт ходовой части Land Rover;

• приведение в порядок электроники машины;

• любые по сложности кузовные работы;

• шиномонтаж;

• диагностику и ремонт тормозной системы автомобиля.

Все те услуги, которые будут связаны с ремонтом автомобиля «Ленд Ровер» в Санкт-Петербурге, всегда можно заказать на нашей станции технического обслуживания «М-сервис».

Любую неисправность мы диагностируем в самые кратчайшие сроки, поскольку в нашем автосервисе установлено самое современное оборудование для диагностики поломок автомобиля. Кроме этого, современное программное обеспечение помогает найти даже самый мелкий сбой в электронике внедорожника, вне зависимости от его модели (мы работаем со всеми моделями машин британского производства).

Где находится наш автосервис?

Для того, чтобы воспользоваться нашими услугами, необходимо позвонить по контактным номерам телефонов, связаться с нашими операторами, либо же, как вариант, воспользоваться онлайн-формой заявки на нашем сайте.

Наша станция технического обслуживания «М-сервис» находится на севере города, в Калининском районе Санкт-Петербурга. Ориентир нашего местонахождения — станция метро «Академическая». Звоните в наш автосервис и заказывайте услуги настоящих профессионалов, которые знают, как выполнить ремонт «Ленд Ровер» в СПб не только качественно, но и по доступной цене.

Наша группа  VK

Возможно Вас заинтересует:

Ремонт компрессора кондиционера

Когда вам понадобится ремонт автомобиля Фольксваген в СПб, вы всегда сможете надеяться на помощь нашей станции технического обслуживания «М-сервис». Находится наш автосервис на севере города, недалеко от станции метро «Академическая» (Калининский район Санкт-Петербурга). Записать свой Volkswagen на диагностику и ремонт очень просто. Для этого нужно воспользоваться одним из двух способов:

• позвонить нашим операторам, задать любые вопросы, связанные с ремонтом и диагностикой авто, озвучить удобное для себя время визита на нашу СТО;

• воспользоваться удобной формой связи в режиме онлайн.

В любом из вышеперечисленных случаев, за качество ремонта машины (как легковых моделей, так и микроавтобусов) можно не переживать. Оно будет на самом высоком уровне.

Ремонт автомобилей Volkswagen в СПб, что мы сможем предложить?

Наличие квалифицированного персонала на нашей СТО, самого современного оборудования, дает возможность выполнить любые ремонтные работы по восстановлению эксплуатационных характеристик авто Фольксваген всех моделей (Поло, Пассат, Гольф и т.д). Причем качество и возможность предоставления услуги не зависит от того, легковой ли это автомобиль или же микроавтобус.

Мы предлагаем следующие виды ремонта автомобилей Volkswagen в Санкт-Петербурге:

• квалифицированное восстановление рабочих характеристик ходовой части авто;

• ремонт подвески Фольксвагена;

• диагностика и ремонт ДВС (мотора) машины;

• любые работы по восстановлению электрооборудования авто;

• ремонт рулевого управления машины;

• восстановление системы охлаждения;

• кузовной ремонт;

• качественный шиномонтаж;

другие услуги, связанные с восстановлением исправности автомобильного транспорта.

Наши мастера выполнят полную диагностику поломки, чтобы сэкономить время, которое потом понадобится на ремонт автомобиля Фольксваген в СПб.

Кроме всего вышеперечисленного, к нам можно пригнать машину перед покупкой для того, чтобы не купить впоследствии такую машину, которую сразу же нужно будет ремонтировать. Так же мы занимаемся установкой на Volkswagen любого дополнительного оборудования.

Почему именно наш автосервис «М-сервис» выбирают автовладельцы Volkswagen?

Почему же именно наш автосервис выбирают владельцы автомобилей марки Фольксваген в Санкт-Петербурге? Чем мы можем привлечь потенциальных клиентов:

• доступная стоимость ремонта автомобилей Фольксваген в СПб (мы никогда не завышаем цену своих услуг);

• устраняем любые поломки машины, используя для этого, только оригинальные запчасти со своего склада;

• работаем оперативно, клиент может приехать в удобное для себя время;

• индивидуальный подход к каждой машине, каждому автовладельцу, обратившемуся к нам за помощью.

Станция технического обслуживания «М-сервис» — надежный помощник в любых, даже самых сложных ситуациях, связанных с поломками автомобилей марки Фольксваген (Volkswagen) в Санкт-Петербурге.

Наша группа VK

Возможно Вас заинтересует:

Ремонт муфты компрессора кондиционера

Ремонт автомобилей «Шкода» (Skoda) в СПб недорого и качественно предлагает наш автосервис «М-сервис». Мы находимся недалеко от станции метро «Академическая» в Калининском районе (на севере города). Для того чтобы записаться к нам на СТО, можно позвонить операторам автосервиса, которые ответят на все вопросы потенциального клиента, подскажут пути решения проблем, возникших с автомобилем. Ремонт Skodaв Санкт-Петербурге мы предлагаем по доступной цене, на самом высоком качественном уровне.

Для того, чтобы отремонтировать автомобиль «Шкода», мы используем только самые качественные детали, узлы и агрегаты. Только оригинальные запчасти с нашего собственного склада (в наличии более 50 000 товарных позиций), стоимость которых выгодно отличается от тех цен, которые смогут предложить наши конкуренты.

Ремонт автомобилей «Шкода» в Санкт-Петербурге, какие услуги предлагаем?

Что же мы можем предложить нашим уважаемым клиентам в том случае, если понадобился ремонт авто Skodaв СПб и Ленинградской области:

• как гарантийный, так и постгарантийный ремонт;

• только оригинальные запчасти;

• любые кузовные работы, покраску авто после ремонта;

• компьютерная диагностика всех систем Skoda;

• услуги шиномонтажа для «Шкода» в Санкт-Петербурге;

• шумоизоляционные работы;

• установку дополнительного оборудования;

• установку систем топлива «газ-бензин».

Мы выполняем любые ремонтные работы для легковых автомобилей данной марки (модель Skodaроли не играет).

Почему выбирают именно наш автосервис?

Наша станция технического обслуживания «М-сервис» работает уже не первый год, и мы прекрасно знаем не только то, как выполнить ремонт двигателя «Шкода» в СПб, но и как осуществить любые другие ремонтные работы для машин этой марки. Это касается и такой услуги, как ремонт ходовой Skoda, которые недорого и оперативно можно выполнить в нашем автосервисе.

Нас выбирают потому, что мы — это:

• доступная стоимость Skodaв Санкт-Петербурге (ценой останется доволен любой клиент);

• использование только оригинальных запчастей;

• ремонт машины в кратчайшие сроки;

• удобное для клиента время визита в наш автосервис;

• возможность записать «Шкоду» на ремонт не только по телефону, но и в онлайн-режиме.

Эти преимущества и сделали наши услуги востребованными в Санкт-Петербурге.

Качественная диагностика «Шкода» в СПб

Для того, чтобы отремонтировать автомобиль недорого и быстро, необходимо знать, какая поломка с ним произошла. Для этого требуется профессиональная диагностика Skodaв СПб. На нашей станции технического обслуживания есть все необходимое оборудование (компьютерные стенды, другое оборудование для диагностики авто), которое поможет оперативно определить причину поломки автомобиля марки «Шкода». Равно, как и любого другого легкового автомобиля или микроавтобуса, вне зависимости от его модели, марки и страны производства.

Станция технического обслуживания «М-сервис» — это современная диагностика, ремонт автомобилей «Шкода» в Санкт-Петербурге, по самой доступной и выгодной для автовладельца цене услуги.

Наша группа VK

Ремонт «Ауди» (Audi) в СПб — это услуга, которая пользуется популярностью на нашей станции технического обслуживания «М-сервис». Ремонт машин этой марки требует не только профессионализма исполнителей, но и наличия качественного, современного оборудования. Это оборудование не только позволяет сделать ремонт Audi качественно, но и существенно уменьшает срок необходимых ремонтных работ. Кроме того, что мы восстанавливаем техническую исправность транспортных средств, мы так же предлагаем диагностику поломки «Ауди» в Санкт-Петербурге.

Популярность нашего автосервиса основывается не только на том, что мы предлагаем самые доступные цены, но и на том, что мы гарантируем качество тех работ, которые осуществляем в удобное для заказчика время.

Можно ли сэкономить на ремонте?

Оптимальный вариант экономии — обратиться за помощью на нашу станцию технического обслуживания «М-сервис». Мы предлагаем действительно доступную стоимость ремонта «Ауди» в СПб (А1, А2, А3, А4, других моделей известного немецкого автомобильного концерна). При этом качество наших услуг — на самом высоком уровне. Некоторые автовладельцы стараются сэкономить, доверяя ремонт своей машины специалистам «гаражных» СТО. Такая попытка может привести к весьма печальным последствиям.

Какие услуги предлагаем мы — СТО «М-сервис»?

Какие же услуги ремонта автомобилей «Ауди» в СПб мы можем предложить нашим уважаемым клиентам:

• диагностика Audi, вне зависимости от модели машины;

• ремонт ДВС (мотора) автомобиля «Ауди» — любые работы, вне зависимости от их степени сложности;

• ремонт ходовой;

• диагностика и ремонт электроники;

• кузовные работы и покраска транспортного средства;

• шиномонтаж;

• любые другие работы, связанные с восстановлением работоспособности машины.

Прежде, чем ремонтировать авто, следует установить причину его поломки. Сделать это без того, чтобы воспользоваться услугами диагностики неисправности, практически невозможно. Диагностика позволяет сэкономить не только время, но и денежные средства, снижая стоимость ремонта транспортного средства.

Почему мы?

Почему автовладельцы СПб, когда необходим ремонт автомобилей «Ауди» всех моделей, обращаются за помощью на нашу станцию технического обслуживания в Санкт-Петербурге:

• доступная стоимость ремонта машины;

• использование только самых качественных, оригинальных запчастей, деталей, узлов и агрегатов;

• максимально быстрый ремонт;

• возможность записаться на услуги нашей СТО не только по телефону, но и в режиме онлайн;

• опытные мастера.

Мы гарантируем качество!

Как нас найти?

Наш автосервис находится на севере Санкт-Петербурга, в Калининском районе города. В качестве ориентира можно использовать станцию метро «Академическая» — наша станция технического обслуживания находится недалеко от нее.

Наша группа VK

Наш автосервис «М-сервис» находится в Калининском районе Санкт-Петербурга, в районе станции метро «Академическая». Мы предлагаем качественный Ремонт автомобилей Ниссан в СПб по цене, которая приятно удивит любого автовладельца города. СТО работает в нескольких направлениях технического обслуживания автомобилей вышеуказанного японского бренда:

• квалифицированный ремонт и техническое авто японских машин «Ниссан»;

• ремонт ходовойNISSAN;

• регулировка углов, под которыми устанавливаются колеса;

• балансировка и шиномонтаж;

• продажа запчастей для авто;

• другие услуги, связанные с обслуживанием, диагностикой и ремонтом NISSAN в СПб.

Мы гарантируем качество тех услуг, которые предлагаем!

Техническое обслуживание NISSAN в Санкт-Петербурге

В нашем автосервисе есть все нужное для того, чтобы машина работала долго, без всяких проблем. Периодическое техническое обслуживание, разборка (равно, как и дефектовка) узлов, механизмов и деталей «Ниссан», промывка системы и замена масла — по всем этим вопросам можно смело обращаться на нашу станцию технического обслуживания в Санкт-Петербурге.

Ремонт ходовой «Нисан» в СПб, ее диагностика

Чтобы качественно выполнить диагностику и ремонт ходовой части автомобиля NISSAN в СПб, лучше всего обратиться за помощью на нашу СТО «М-сервис». Услуга будет оказана недорого, качественно и быстро. Чтобы выявить поломку, ее диагностика должна осуществляться в условиях, реально приближенным к тем, в которых машина эксплуатируется. Специальное оборудование, имеющееся в наличии на нашей СТО, позволяет выполнить диагностику ходовой «Ниссан» максимально качественно. Ремонт ходовой так же будет сделан профессионально.

Шиномонтаж и балансировка «Ниссан»

Перечень наших услуг не был бы полным без того, чтобы мы не предлагали шиномонтаж и балансировку колес на авто NISSAN в Санкт-Петербурге. От качества балансировки колес и от того, насколько хорошо был сделан шиномонтаж, зависит безопасность транспортного средства, водителя и пассажиров.

Благодаря тому, что мы используем современное оборудование, гарантируем сохранность любых (литых и штампованных) дисков на машине, качественный и быстрый шиномонтаж в самые сжатые сроки.

Какие запчасти используем?

Для ремонта автомобилей марки «Ниссан» (как легковых моделей, так и микроавтобусов) используем только качественные запчасти, рекомендованные заводом-изготовителем транспортных средств. Мы не стараемся сэкономить, устанавливая некачественные запчасти, узлы, механизмы, детали и агрегаты на авто.

Автосервис «М-сервис» — ремонт NISSAN без всяких проблем!

Почему же, если понадобился ремонт NISSAN в СПб, лучше всего обратиться в наш автосервис? Мы сможем предложить качественные услуги, стоимость которых, в отличие от наших конкурентов, будет вполне доступной. Кроме этого, наш автосервис — это:

• качественные запчасти и профессиональные исполнители;

• самое современное оборудование для ремонта и диагностики авто;

• удобное месторасположение нашей станции технического обслуживания;

• гарантия квалифицированного ремонта NISSAN любой модели.

СТО «М-сервис» — качественные услуги ремонта любых легковых автомобилей и микроавтобусов!

Наша группа VK

Наша станция технического обслуживания «М-сервис» работает уже не первый год, предлагая качественную диагностику и ремонт легковых автомобилей и микроавтобусов всех марок и моделей. В том числе, мы предлагаем качественный ремонт автомобилей «Тойота» (Toyota) в СПб. Услуги будут предоставлены клиенту в удобное для него время, стоимость ремонта автомобилей «Тойота» будет доступной.

Какие услуги ремонта мы предлагаем?

Если вам понадобилось отремонтировать ваш автомобиль быстро и качественно, мы сможем предложить весь комплекс услуг, связанных с восстановлением работоспособности машины любой модели:

• регламентное ТО для Toyota всех моделей;

• все виды ремонта узлов, деталей и механизмов машины (гарантийный и постгарантийный ремонт);

• любые кузовные работы, вне зависимости от их сложности;

• ремонт агрегатов, работы по покраске авто;

• диагностика всех систем машины (компьютерная, стендовая);

• услуги шиномонтажа и балансировки;

• установка любого дополнительного оборудования на автомобиль «Тойота»;

• развал-схождение.

Ремонт Тойота в СПб возможен, как мы уже говорили, для любых моделей машины (Auris, Avensis, C-HR, Caldina, Camry, Carina, других моделей). Качество работы наших специалистов гарантируем.

Почему обратиться в наш автосервис «М-сервис» — правильное решение?

Почему же, если понадобился ремонт автомобиля «Тойота», следует обратиться за помощью именно на нашу станцию технического обслуживания? Чем мы привлекаем клиентов:

• стоимость ремонта «Тойота» в СПб самая демократичная (ценой будет доволен любой автовладелец);

• ремонт не занимает много времени, мы стараемся вернуть исправный автомобиль, как можно быстрее;

• используем качественные, оригинальные детали, узлы и агрегаты (свой собственный склад запчастей на 50 000 позиций);

• гарантируем качественную диагностику и ремонт машины;

• исповедуем индивидуальный подход к любому из наших многочисленных клиентов;

• с нами можно связаться любым удобным для клиента способом (контактный номер телефона, возможность записи в режиме онлайн).

Станция технического обслуживания «М-сервис» находится в Калининском районе Санкт-Петербурга, на севере города. В качестве ориентира может служить станция метрополитена «Академическая» (мы находимся недалеко от нее).

Хорошая диагностика Toyota — залог успешного ремонта

Для того, чтобы сэкономить деньги на ремонте, необходимо доподлинно знать, какова природа поломки, что вышло из строя. Для этого важна правильная диагностика поломки Toyota в нашем автосервисе. СТО располагает всем необходимым, что гарантированно отремонтировать любое авто (не только японское), установив, для начала, что именно вышло из строя. Компьютерные стенды, современное оборудование, опытные мастера — у нас есть все, чтобы привести машину в порядок!

Если вам нужен качественный и недорогой ремонт автомобиля «Тойота» в Санкт-Петербурге, рекомендуем воспользоваться услугами именно нашего автосервиса «М-сервис»! Звоните, пишите, оставляйте свои заявки. Мы знаем, как вам помочь!

Наша группа VK

Ремонт автомобилей «Мазда» в СПб — одна из тех услуг, которую наш автосервис «М-сервис» оказывает своим многочисленным клиентам. Мы находимся в Калининском районе Санкт-Петербурга (ориентир — станция метро «Академическая»). Для того, чтобы выполнить диагностику и ремонт авто Mazda в Санкт-Петербурге, необходимо созвониться с нашими операторами, задать все интересующие вопросы, озвучить удобное для автовладельца время посещения нашей станции технического обслуживания.

Ремонт «Мазда» (Mazda) в Санкт-Петербурге, почему мы?

Почему же ремонт автомобилей «Мазда» в СПб лучше всего доверить мастерам нашей компании? Какие основные преимущества обращения в наш автосервис нужно выделить:

• стоимость ремонта автомобиля «Мазда» будет самая доступная;

• сможем отремонтировать любые узлы, детали и механизмы машины;

• работаем со всеми моделями внедорожников, минивэнов, легковых автомобилей Mazda;

• свой собственный склад узлов, агрегатов и запчастей — гарантируем качество ремонта;

• автовладелец сможет записаться на удобное для себя время;

• самое современное оборудование, компьютерные стенды для ремонта машин;

• наши сотрудники — настоящие профессионалы.

Станция технического обслуживания «М-сервис» — компания, в которой заботятся о клиентах, стараются сделать так, чтобы автовладельцы, если возникнет в этом необходимость, выбирали именно наши услуги.

Работа с автомобилями этой марки требует огромного опыта, знания новейших технологий и почти ювелирной точности: в диагностике, техническом обслуживании, ремонте. Комплексный подход, внимательное отношение и безусловный профессионализм позволяют нам справляться с поломками любой сложности, даже если ситуация кажется совершенно безвыходной.

Какой ремонт мы сможем предложить клиенту в СПб?

Какие же ремонтные работы по восстановлению автомобилей «Мазда» мы сможем предложить в СПб своим клиентам:

• ремонт двигателя (ДВС) автомобиля «Мазда»;

• ремонт тормозной системы;

• диагностика и ремонт ходовой;

• ремонт электроники Mazda;

• любые кузовные работы, которые могут понадобиться;

• шиномонтаж;

• любой другой ремонт Mazda в СПб, необходимый для бесперебойной работы машины.

Прежде, чем выполнять ремонт машины, необходимо выполнить диагностику, чтобы определить место поломки, как правильно ее устранить. Мы никогда не стараемся завысить стоимость своих услуг по ремонту автомобилей Mazda в Санкт-Петербурге. Если можно будет обойтись ремонтом какой-либо детали, а не ее заменой (без потери качества ремонтных работ), мы это обязательно сделаем!

Качественный сервис «Мазда»– это, прежде всего, соблюдение отраслевых стандартов и рекомендаций производителя, применение оригинальных комплектующих и материалов. Современное диагностическое и ремонтное оборудование позволяет выявлять и устранять поломки на начальном этапе, поэтому вы еще не скоро задумаетесь о необходимости капитального ремонта. Мы поможем сэкономить ваше время, деньги и нервы. Все сервисные и ремонтные работы берем на себя.

Наша группа VK

Станция технического обслуживания «М-сервис» предлагаем мелкий, плановый, капитальный ремонт автомобилей «Рено» (Renault) в СПб, по самой доступной цене. Мы работаем на севере города, в Калининском районе, уже не первый год. Мастера — настоящие профессионалы, которым можно доверить диагностику, ремонт «Рено» любой степени сложности. Наш автосервис находится недалеко от станции метро «Академическая». Наша СТО оборудована всем необходимым для того, чтобы выполнить сертифицированную диагностику и ремонт машины Renault, любой сложности.

Ремонт Renault в Санкт-Петербурге, что можем предложить?

Опытные сотрудники нашего автосервиса и наличие оборудования, позволяющего выполнить диагностику поломки и ее устранение — залог качества услуг, предоставляемых нами. Какой же ремонт «Рено» в СПб мы сможем предложить:

• ремонт двигателя Renault — как капитальный ремонт ДВС, так и текущий. Мастера найдут причину неисправности и отремонтируют машину быстро, качественно и недорого;

• ремонт АКПП и МКПП машины — замена масла на стенде, разборка и дефектовка, восстановление, либо замена, любых частей механической и автоматической трансмиссии;

• ремонт ходовой на Renault в Санкт-Петербурге — подвеска, колесные диски, тормоза и подвеска;

• любые кузовные работы и шиномонтаж;

• диагностика, обслуживание и ремонт электрики на машине;

• другие ремонтные работы, связанные с восстановлением работоспособности авто.

Качество нашей работы будет высоким, а стоимость ремонта «Рено» в СПб — самой доступной. Для того, чтобы максимально помочь автовладельцу, алгоритм будущего ремонта выстраивается на основании данных полученных средствами общей и компьютерной диагностики «Рено» (как легковой машины, так и микроавтобуса).

Лучшая СТО в СПб по ремонту Renault — это мы!

Мы предлагаем качественный ремонт автомобилей Renault при любых признаках поломки. Причины неисправности будут устранены при любых «симптомах». Например, таких, как:

• проблемы с мотором автомобиля — резкий рост расхода моторного масла и топлива, появления сизого или белого дыма из выхлопной трубы, нарушения динамики и скорости разгона транспортного средства;

• возникли проблемы с переключением передач в КПП — стук и удары при переключении, хруст и скрежет, пробуксовка, переключение передач в «Рено» затруднено;

• проблемы с рулевым управлением машины — машина «рыскает» по дороге, возник люфт, руль начинает заклинивать и т.д;

• неисправности в подвеске «Рено» — пневмоподвеска просела, стук, раскачивание автомобиля;

• различные ошибки в электронике машины;

• проблемы, возникшие с сажевым фильтром.

Любые из вышеуказанных «симптомов» — причина обратиться за помощью на нашу станцию технического обслуживания в Санкт-Петербурге.

Мы поможем отремонтировать Renault, вернуть комфорт и безопасность управления транспортным средством. Детальная диагностика поможет найти причину неисправности, справиться с ней максимально быстро и недорого. Мы гарантируем качественный ремонт «Рено» в СПб по цене, устраивающей даже самого бережливого клиента.

Наша группа VK

Ремонт автомобилей БМВ (всех моделей) в СПб недорого — это одна из тех услуг, которую предлагает наша станция технического обслуживания «М-сервис». Мы работаем уже не первый год, гарантируем качество тех услуг, которые оказываем автовладельцам Санкт-Петербурга. Любой ремонт и диагностика BMW в СПб — это к нам!

Как же нас найти? Наш автосервис «М-сервис» находится на севере города, в Калининском районе. Более точный ориентир — станция метро «Академическая, недалеко от которой мы находимся. Мы ремонтируем не только машины немецкого автогиганта, но и легковые автомобили, микроавтобусы любых марок и моделей.

Ремонт БМВ в Санкт-Петербурге, что мы предлагаем?

Прежде, чем ремонтировать автомобиль, необходимо узнать, какая проблема привела к поломке. Поэтому, на нашей СТО сначала выполнят полную диагностику авто, а уже потом, когда причина будет выявлена, приступят к восстановлению работоспособности машины. Мы сможем справиться с любой, даже самой сложной поломкой. Если автовладельцу понадобился:

• ремонт тормозной системы;

• ремонт ходовой в БМВ;

• восстановление работоспособности ДВС (мотора машины);

• шиномонтаж;

• ремонт КПП (как механической, так и автоматической);

• любые кузовные работы;

• другие услуги по ремонту машины;

он всегда может обратиться за помощью в наш автосервис.

Почему именно к нам следует обратиться, если понадобилась помощь с автомобилем BMW любой модели, понятно для любого из наших многочисленных клиентов, уже обращавшихся за помощью на нашу станцию технического обслуживания в Санкт-Петербурге.

Почему именно мы?

Почему же ремонт БМВ стоит доверить именно нам? Ответ на этот вопрос достаточно простой и понятный:

• наличие самого современного оборудования, позволяющего выполнить диагностику автомобиля и его ремонт в самые кратчайшие сроки;

• опытные мастера, которым по силам справиться с любой неисправностью в машине;

• качественные запчасти, узлы и агрегаты для ремонта BMW;

• доступная стоимость наших услуг;

• максимально быстрый ремонт;

• удобное для заказчика время визита на СТО (можно обговорить с нашими операторами);

• возможность записаться на нашу СТО не только в онлайн-режиме, но и по телефону;

• наши мастера постоянно проходят курсы повышения квалификации.

Ремонт автомобилей марки БМВ лучше всего доверить профессионалам, а найти таких специалистов можно на нашей станции технического обслуживания «М-сервис» в Санкт-Петербурге.

Когда к нам следует обратиться?

На нашу СТО «М-сервис» нужно обратиться в тех случаях, если в автомобиле появились следующие проблемы:

• проблемы с мотором машины;

• плохое переключение передач;

• любые проблемы с подвеской;

• с сажевым фильтром.

В любом из вышепереичлсенных случаев, обращение к нам не только желательно, но и обязательно.

Следует помнить, что неисправность автомобиля, которую своевременно диагностировали и устранили — это безопасность эксплуатации транспортного средства, водителя и пассажиров. Наша задача — вернуть клиенту такой автомобиль, который будет работать без всяких нареканий.

Наша группа VK

Наша станция технического обслуживания «М-сервис» предлагает услуги качественного ремонта и диагностики автомобилей «Мерседес» (Mercedes-Benz) в Санкт-Петербурге. Мы находимся в Калининском районе, на севере города. Ориентир — станция метро «Академическая». оказываем услуги диагностики и ремонта автомобилей «Мерседес» (как всех моделей легковых машин, так и микроавтобусов) по самой доступной в СПб цене. Отзывы о работе наших специалистов — самые положительные.

Что мы предлагаем?

Автосервис «М-сервис» оборудован всем необходимым для того, чтобы восстановить эксплуатационные характеристики машины в кратчайшие сроки. Перечень наших услуг очень большой: от регулировки корректности работы электронных систем авто в СПб, до услуг качественного и недорогого шиномонтажа. Мы сможем выполнить самый сложный ремонт Mercedes. Причем сделать это не только качественно и оперативно, но и недорого.

Если понадобится замена какого-либо узла, агрегата, части механизма машины, купить запчасти на «Мерседес» так же можно у нас. Большой склад (более 50 000 позиций) — гарантия быстрого ремонта автомобиля Mercedes в СПб. Если понадобилась:

• замена или ремонт топливного насоса;

• замена или ремонт распределительного вала;

• любой ремонт двигателя (ДВС) «Мерседеса»;

• замена бендикса или шаровой опоры;

• замена стоек стабилизатора;

• другие виды диагностики и ремонтных работ «Мерседес» (вне зависимости от модели);
• ремонт КПП (АКПП, МКПП).

всегда можно обратиться за помощью на нашу станцию технического обслуживания. Мы поможем всегда!

Автосервис «М-сервис», услуги ремонта Mercedes. Почему мы?

Почему же, если понадобился ремонт мотора автомобиля, диагностика каких-либо поломок Mercedes в СПб, лучше всего обратиться на нашу СТО? Чем мы можем привлечь внимание автовладельцев? Дадим простой ответ на эти вопросы:

• качество диагностики и ремонта машины в Санкт-Петербурге;

• только самые положительные отзывы о работе мастеров;

• доступная цена ремонта (стоимостью услуг останется доволен, даже самый бережливый клиент;

• использование для ремонта качественных, оригинальных запчастей;

• необходимое для работы и качественного определения поломки и ремонта, оборудование;

• индивидуальное отношение к каждому из наших многочисленных клиентов.

Мы работаем в Санкт-Петербурге не первый год, гарантируем, что выполним любые ремонтные работы Mercedes качественно, быстро и недорого. Наши мастера — настоящие профессионалы, которым можно доверить любые по сложности работы с легковыми автомобилями и микроавтобусами «Мерседес».

Как записать машину на диагностику поломки?

Прежде, чем начинать ремонт автомобиля «Мерседес» в Санкт-Петербурге, необходимо определить, что нужно ремонтировать. Для этого понадобится диагностика поломок в автомобиле. Для того, чтобы пройти диагностику Mercedes-Benzв СПб, клиент может позвонить нашим менеджерам по контактным номерам телефонов, указанным на сайте. Так же есть возможность записаться к нам в режиме онлайн. Станция технического обслуживания «М-сервис» — качественный ремонт автомобилей «Мерседес» в СПб, по самой доступной цене!

Наша группа VK

Если вам понадобился ремонт автомобилей «Пежо» (Peugeot) в СПб, вы всегда можете обратиться за помощью на нашу станцию технического обслуживания «М-сервис». Мы предлагаем диагностику и ремонт автомобилей Peugeot в Санкт-Петербурге по цене, устраивающей любого клиента. К услугам автовладельцев самые комфортные условия сотрудничества с нашим автосервисом:

• доступная стоимость диагностики, восстановления технических характеристик машин этой марки (как легковых авто, так и микроавтобусов);

• ремонт сломанного транспортного средства в удобное для заказчика время;

• использование только самых качественных запчастей, деталей, узлов и агрегатов (свой собственный склад на 50 000 товарных позиций);

• самое современное оборудование, компьютерные стенды, позволяющие сразу же определить причину поломки, выполнить диагностику «Пежо» недорого и качественно;

• опытные сотрудники нашего автосервиса — настоящие мастера своего дела.

Любая модель Peugeot будет отремонтирована быстро, качественно и недорого.

Как найти наш автосервис в СПб?

Вам понадобился срочный ремонт «Пежо» (Peugeot) в СПб? Вы хотите, чтобы автомобилем занялись настоящие профессионалы? Тогда обращайтесь за помощью к нашим специалистам станции технического обслуживания «М-сервис». Мы располагаемся недалеко от станции метро «Академическая», на севере города (в Калининском районе). Записать свое транспортное средство на диагностику и ремонт, достаточно просто — воспользоваться формой онлайн-заявки, либо же, связаться с нашими операторами по какому-либо из контактных номеров телефонов. Менеджеры автосервиса ответят на любые вопросы, связанные с диагностикой и ремонтом автомобилей «Пежо» в СПб.

Какой ремонт Peugeot мы сможем предложить своим клиентам?

Учитывая наличие качественного оборудования, запчастей, компьютерных стендов, профессиональных мастеров, наша СТО «М-сервис» сможет справиться с любым по сложности ремонтом автомобилей марки «Пежо» в СПб. Мы работаем не только с легковыми машинами всех моделей, но и микроавтобусами. Если понадобились диагностика и ремонт:

• ДВС (двигателя);

• КПП;

• ходовой;

• тормозов;

• топливной системы;

• электроники;

• шиномонтаж;

• других систем, узлов и агрегатов на Peugeot;

Вы всегда сможете обратиться за помощью в наш автосервис «М-сервис».

Цена ремонта «Пежо» в Санкт-Петербурге — у нас мало конкурентов

Почему же мы предлагаем самую доступную стоимость ремонта Peugeot в Санкт-Петербурге? Кроме того, что мы используем самое современное оборудование, мы так же не закупаем запчасти, конкретно под поломку каждого автомобиля. В нашем распоряжении собственный склад запчастей, что позволяет нам варьировать стоимость ремонта (покупаем запчасти оптом, что снижает их себестоимость). Кроме этого, всегда лучше иметь больше клиентов по более низкой цене, чем пытаться взять большую сумму за ремонт автомобиля (не только марки «Пежо», но и любого другого) с клиента, чудом ставшего заказчиком какого-либо СТО. Доступность цены ремонта Peugeot, как и любых других автомобилей, вне зависимости от модели и марки — основа нашей политики взаимоотношений с клиентами.

Наша группа VK

Амортизаторы на машине играют важную роль в работе всего механизма. Они не только гасят колебания авто, возникающие во время его эксплуатации, но и обеспечивают хорошее сцепление колес с дорогой, играют важную роль при обеспечении качественного торможения, обеспечивают устойчивость машины. Так что, ремонт амортизаторов автомобиля — важная услуга, которой пользуются автомобилисты не только в СПб, но и любом другом городе.

Основные этапы ремонта амортизаторов на машине

Какие же основные этапы ремонта амортизаторов на машине необходимо отметить в первую очередь? Каков правильный алгоритм оказания данной услуги на нашей станции технического обслуживания «М-сервис» (возле метро «Академическая», север СПб):

• диагностика поломки;
• непосредственно ремонт амортизаторов.

Наши специалисты сделают все необходимое, чтобы ремонт или замена амортизаторов на автомобиле были сделаны качественно. Мы используем только самые современные, качественные амортизаторы, гарантирующие свою работу без всяких проблем, на протяжении длительного времени.

Основные сложности ремонта

Начнем с того, что амортизаторы — важная часть подвески, и от их исправности зависит очень многое. Сложность ремонта заключается в том, что большая часть автомобилей иностранного производства оборудована неразборными амортизаторами. Получается, что их ремонт представляется мало возможным. О такой же услуги, представляемой кустарным способом, как восстановление амортизаторов машины, отзывы только самые негативные.

Так что, автовладелец должен пригнать свою машину на нашу СТО в СПб, где мы выполним диагностику, определим, к какому типу относятся амортизаторы на легковой машине или микроавтобусе. В зависимости от результатов диагностики, мы примем решение о целесообразности ремонта. Возможно, что потребуется не ремонт амортизатора авто, а его замена.

В каких случаях необходима замена или ремонт амортизаторов?

Какие же признаки говорят о том, что ремонт амортизаторов, либо, при невозможности их ремонта, замена, стали необходимостью:

• стук подвески;

• тормозной путь автомобиля увеличился;

• шины изнашиваются неравномерно;

• автомобиль потерял устойчивость;

• дорожный просвет сократился.

Если присутствует один из вышеперечисленных признаков, услуги нашей СТО становятся необходимостью. Амортизатор — слишком важная часть подвески, чтобы пренебрегать его ремонтом или заменой.

Автосервис «М-сервис» — качественный ремонт амортизаторов в Санкт-Петербурге

Мы работаем в СПб уже на протяжении длительного времени, предлагаем качественный ремонт и диагностику всех механизмов и систем легковых машин, микроавтобусов (не только амортизаторов на машине). Мы гарантируем качественные услуги по самой доступной цене. Если не будет технической возможности восстановить эксплуатационные характеристики амортизатора, наши специалисты осуществят его замену. Сделают это качественно, быстро и недорого.

Наша группа VK

Ремонт печки (системы отопления) в машине, если говорить о СПб, лучше всего доверить опытным мастерам нашей станции технического обслуживания «М-сервис». Мы находимся в Калининском районе Санкт-Петербурга (на севере города). Ориентир — станция метро «Академическая». Кроме того, что можем предложить диагностику и ремонт системы отопления авто (цена услуги — одна из самых демократичных), всегда поможем восстановить работоспособность и других деталей, механизмов авто.

Для чего нужна печка в машине и из чего состоит?

Основная задача системы отопления в автомобиле (как видно из ее названия) состоит в том, чтобы обеспечивать комфортные пребывания в салоне машины для водителя и пассажиров. Обогрев салона, особенно в холодное время года, очень важен.

Из чего состоит печка в машине:

• отопитель смешивающего типа;

• центробежный вентилятор;

• каналы воздуховодов с заслонками (направляющие).

Направление и силу отопления в автомобиле можно регулировать принудительно. Это очень важная для комфорта система.

Для корректной работы печки в машине, рекомендуем воспользоваться услугами нашего автосервиса. Мы всегда выполним диагностику, ремонт системы отопления, замену охлаждающей жидкости. Причем сделаем это недорого.

Основные причины поломки системы отопления авто

Какие же основные причины того, что система отопления (печка) в легковом автомобиле или микроавтобусе выходит из строя:

• течь в системе охлаждения — причина возникновения заключается в механическом износе, либо физическом повреждении системы (охлаждающая жидкость уходит из печки, что приводит к ее поломке);

• попадание воздуха извне в систему;

• закупорка каналов системы охлаждения — владелец машины заливает в систему две взаимоисключающие жидкости для охлаждения, они коагулируют. Получившиеся сгустки закупоривают каналы;

• пыль и грязь на радиаторе машины, накапливающиеся в процессе ее эксплуатации;

• низкий уровень охлаждающей жидкости — причина, которая встречается чаще всего. Из-за того, что владелец машины не проследил за уровнем жидкости, образовался воздушный пузырь, который, собственно говоря, и парализовал работу системы отопления в автомобиле.

Это основные причины того, что может понадобиться ремонт печки в автомобиле в СПб (как и в любом другом городе мира).

Понять, что система отопления вышла из строя — очень просто. В машине невозможно достигнуть комфортного температурного режима. Решить такую проблему в Санкт-Петербурге, смогут мастера нашего автосервиса «М-сервис».

Ремонт системы отопления, почему мы?

Ремонт системы отопления в машине лучше всего доверить профессионалам. В Санкт-Петербурге печку лучше отремонтировать на нашей СТО «М-сервис». Почему лучше сделать это у нас:

• доступная стоимость ремонта;

• сжатые его сроки;

• профессионализм наших специалистов;

• использование только самых качественных запчастей для того, чтобы устранить поломку.

Станция технического обслуживания «М-сервис» — надежный помощник в устранении абсолютно любых поломок легковых автомобилей и микроавтобусов всех марок и моделей.

Наша группа  VK

Любой дизельный двигатель в обязательном порядке оборудован топливным насосом высокого давления (ТНВД), который со временем выходит из строя, требуется его ремонт. Поломка ТНВД может произойти не только из-за естественного износа, но и из-за того, что автомобиль заправляют некачественным топливом. К большому сожалению, дизельные ДВС в этом плане более капризные, нежели бензиновые.

Основные признаки неисправности топливного насоса в автомобиле

Понять, что ремонт ТНВД потребуется обязательно, можно по следующим признакам, которые сигнализируют о наличии поломки:

• затруднен пуск двигателя — скорее всего, наступил износ плунжерной пары (или пар), и насос не развивает нужного давления. Проверяется простым способом. Нужно положить на ТНВД тряпку, полить ее холодной водой и выждать несколько минут. После чего повторить попытку. Если двигатель заведется, значит, причина действительно в износе. При охлаждении происходит уменьшение зазоров в сопряжении и повышается вязкость топлива, в результате чего насос обеспечивает необходимое давление;

• потеря мощности — из-за увеличившихся зазоров снижается давление впрыска, ухудшается работа всережимного регулятора оборотов;

• перегрев двигателя — причинами могут быть неправильная работа автомата опережения впрыска. В этом случае нельзя откладывать ремонт ТНВД «на потом»;

• растущий «аппетит» силового агрегата — вызывается утечками топлива, износом плунжерных сопряжений, неправильным углом опережения впрыска;

• жесткая работа мотора, которая может быть следствием чересчур раннего момента впрыска и неравномерностью подачи солярки в разные цилиндры. Последнее на распределительных ТНВД практически невозможно. Так что, скорее всего, дело в форсунках;

• черный выхлоп из выпускной трубы — причина может быть в слишком позднем угле впрыска горючего.

Данные признаки свидетельствуют о том, что топливный насос нуждается в ремонте. Доверить такой ремонт лучше всего специалистам, поскольку попытка сэкономить на качестве услуг — прямая дорога к более дорогостоящему ремонту.

Как снизить риск поломки

Одним из слабых мест любых ТНВД дизельного двигателя (особенно это касается легковых иномарок) — попадание воды в систему. Для того, чтобы это избежать, в зимнее время года нужно держать уровень топлива в баке, как можно выше. Это препятствует возникновению конденсата и, как следствие, попаданию воды в топливный насос машины. Чаще всего на топливном насосе высокого давления выходит из строя плунжерная пара, ее диагностике следует уделить особое внимание.

Ремонт топливного насоса в СПб, почему мы

Ремонт топливного насоса в СПб лучше доверить специалистам нашей станции технического обслуживания «М-сервис». Мы расположены в Калининском районе Санкт-Петербурга, около станции метро «Академическая». Гарантируем адекватную стоимость ремонта, его высокое качество. В нашем автосервисе делают любую диагностику автомобилей равно, как и ремонтируют их. Если владельцу легкового автомобиля или микроавтобуса нужен качественный ремонт ТНВД в Санкт-Петербурге. лучше всего обращаться за помощью к нам.

Наша группа VK

При всем желании сэкономить, ремонт карданных валов самостоятельно владелец машины осуществить не сможет. Для этого необходимо специализированное оборудование и наличие мастеров, имеющих опыт работы данного плана.

Ремонт кардана в СПб (недорого и качественно) нужно доверить специалистам нашего автосервиса «М-сервис». Мы находимся в районе станции метро «Академическая», на севере города. Для всех автолюбителей, которым понадобится ремонт карданного вала в Калининском районе, наша СТО — оптимальный, недорогой вариант восстановления технических кондиций машины. Мы гарантируем доступную стоимость и качество своей работы.

В каких случаях ремонт кардана неизбежен?

В каких же случаях ремонт карданного вала автомобиля (ВАЗ, ГАЗ, Тойота, Мазда и т.д) будет необходим? Какие факторы свидетельствуют о наличии поломки? Если карданный вал вышел из строя, об этом расскажут следующие признаки:

• после того, как водитель включит КПП, появятся тяжелые удары в коробке, стук и скрежет;

• металлический скрежет в машине, когда она едет;

• в определенном диапазоне скорости в автомобиле появятся вибрации;

• свистящий звук, когда транспортное средство находится в движении.

При появлении какого-либо из вышеуказанных признаков (или сразу нескольких), диагностика и ремонт кардана становятся неизбежными. Главное — выбрать такую станцию технического обслуживания, сотрудники которой, смогут восстановить работоспособность карданного вала недорого, качественно и быстро.

Ремонт карданного вала — балансировка обязательна!

После того, как кардан будет отремонтирован, в обязательном порядке понадобится его балансировка. Без этого нельзя сказать, что услуга оказана полностью. Если специалисты, которые ремонтировали вал, не хотят обременять себя лишней работой, балансировку они делать не будут. Но без нее, будет наблюдаться определенный дисбаланс в работе вала, что приведет к новому посещению СТО. Износ деталей будет более быстрым, ремонт потребуется в скором времени.

Так что, если мастер желает получить с клиента дополнительную сумму денежных средств, в скором времени, он балансировку делать не будет. Наша СТО «М-сервис» работает уже не первый год, мастера компании стараются сделать так, чтобы клиент приезжал к нам, в связи с поломкой машины, как можно реже. Мы работаем качественно!

Какие виды карданных валов мы ремонтируем?

Существует три основных вида карданов, которые устанавливаются на различные типы транспортных средств:

• двухопорные карданы — используются на достаточно ограниченном количестве моделей автомобилей;

• трехопорные — основная масса легковых машин;

• четырехопорные — ими комплектуют автомобили повышенной проходимости.

Наши мастера предложат диагностику и ремонт карданных валов, по стоимости, которая устроит любого автовладельца Санкт-Петербурга. Работаем с любыми легковыми машинами и микроавтобусами всех марок, моделей и годов выпуска.

Наша группа VK

Всегда следует помнить, что работа ДВС машины связана с высокой температурной нагрузкой на все его детали. Если не следить за отводом тепла, двигатель изнашивается достаточно быстро, что приводит к снижению его мощности и, в конце концов, к его поломке.

Основная функция системы охлаждения авто — поддержание ДВС в оптимальных температурных кондициях, что помогает мотору работать долго и без сбоев. Своевременная диагностика и ремонт системы охлаждения — гарантия того, что не только двигатель, но и сам автомобиль будет работать долго и без поломок. Если понадобился ремонт системы охлаждения двигателя машины в СПб, всегда можно обратиться за помощью на нашу СТО «М-сервис» (на севере Санкт-Петербурга, в Калининском районе). Важный ориентир — мы находимся невдалеке от станции метро «Академическая». Ремонтируем легковые машины и микроавтобусы всех марок и моделей.

Кроме того, что данная система отвечает за отвод тепла от ДВС, именно она так же работает для того, чтобы нагревать воздух в салоне, создавать комфортные условия пребывания в машине. Существует два основных типа системы охлаждения: жидкостная и воздушная.

Ремонт системы охлаждения, возможные работы по устранению поломок

Поломки в системе охлаждения авто могут возникать не только из-за некачественного ухода за машиной, но и из-за того, что детали системы отработали свой эксплуатационный ресурс. Наши мастера сделают все необходимое, чтобы система охлаждения работала, как можно более качественно. Чаще всего, специалистам приходится осуществлять следующие работы, связанные с ремонтом выше описываемой системы автомобиля:

• диагностика датчика температуры, его замена — некоторые автомобилисты считают, что смогут справиться с такой работой самостоятельно, но для того, чтобы быть уверенным в благоприятном исходе ремонта, лучше обратиться в сертифицированный автосервис в СПб — «М-сервис»;

• ремонт радиатора системы, при невозможности или нецелесообразности ремонта — его замена;

• замена термостата системы охлаждения — о необходимости такого ремонта явно сигнализирует то, если увеличивается расход топлива, при медленном нагревании воздуха в салоне машины;

• диагностика и замена патрубка;

• диагностика, ремонт или замена насоса системы охлаждения;

• замена расширительного бачка.

Наши мастера смогут осуществить качественный ремонт системы охлаждения автомобиля не только недорого, но и профессионально.

Ремонт системы охлаждения машины, почему мы?

Почему же ремонт системы охлаждения автомобиля лучше всего доверить именно нам? Все дело в том, что наш автосервис «М-сервис» — это:

• высокое качество услуг, самое современное оборудование;

• цена ремонта системы охлаждения двигателя будет самой демократичной в СПб (Санкт-Петербурге);

• приехать на нашу станцию технического обслуживания можно в удобное для клиента время;

• ремонтируем любые легковые машины и микроавтобусы, вне зависимости от марки, модели, года выпуска.

Ремонт системы охлаждения автомобиля в СПб лучше доверить профессионалам. Найти таких профессионалов можно на нашей СТО «М-сервис»!

Наша группа VK

На нашей станции технического обслуживания «М-сервис» в Санкт-Петербурге всегда можно выполнить проверку (диагностику) форсунок автомобиля. Причем сделать это по самой доступной цене, на профессиональном, современном оборудовании. Для тех автовладельцев, которые проживают в Калининском районе СПб, либо в близлежащих районах города, диагностика форсунок авто именно у нас в автосервисе — правильное решение.

Основная причина того, что клиенты обращаются на СТО, с просьбой проверить форсунки на ДВС — необходимость узнать, в каком техническом состоянии они находятся, нужна ли их чистка или замена? Мы предлагаем только качественную диагностику на самом современном, специализированном оборудовании (стенде, который дает гарантию качественной проверки). Многие СТО в СПб используют возможности компьютерной диагностики, но самая правильная проверка — специальный стенд в условиях автосервиса.

Почему наш стенд лучше, чем компьютерная диагностика?

При всем уважении к компьютерной диагностике, она не дает правильную картину положения дел в том случае, если нужна проверка форсунок двигателя автомобиля. Форсунка — это слишком сложно устройство для того, чтобы использовать самодельные стенды, либо возможности компьютерной диагностики. Только специализированный стенд, созданный с учетом специфики инжекторов на машинах, может дать реальную картинку положения дел.

Что мы сможем предложить своим клиентам в Санкт-Петербурге:

• диагностика исправности форсунки на режиме работы, который оптимально близок к максимальному (компьютерная диагностика такой возможности не дает);

• учитывая, что каждая форсунка имеет свои технические особенности, режимы правильной работы, на нашем стенде установлен своеобразный тест-план, позволяющий правильно выполнить диагностику каждой из деталей механизма инжектора;

• предлагаем большое количество точек проверки работы форсунки, гарантируем, что результат нашей диагностики будет полностью соответствовать реальному положению дел;

• наш стенд дает возможность проверить пьезофорсунку в работе, ни одна компьютерная диагностика такой возможности не дает.

Проще говоря, если владелец легковой машины или микроавтобуса желает, чтобы диагностика форсунок его автомобиля была сделана правильно, он обратится за помощью именно на нашу станцию технического обслуживания в Санкт-Петербурге. Мы знаем, как правильно диагностировать и устранять поломки в механизме транспортного средства.

Всегда ли виноваты форсунки?

Грешить на форсунки — самый легкий вариант. Тем более, что многие из СТОшников говорят, что их качество сейчас стало гораздо хуже, чем было прежде. Но, на самом деле, зарубежные производители авто дают им рабочий срок до 140 000 км пробега машины, почему же проверять и чистить их приходится каждые 25-30 тыс. километров пробега? Во всем виновато некачественное топливо, с большим количеством присадок, да и чистота его (топлива) так же вызывает сомнения. Так что, проверка форсунок обязательна не потому, что они низкокачественные, а потому, что само качество бензина или дизеля — ниже среднего.

Наша группа VK

Распределительный вал, о ремонте или замене которого, мы сегодня поговорим, отвечает за своевременное раскрытие клапанов на двигателе. Распредвал всегда должен находиться в рабочем состоянии, поскольку от его исправности зависит не только поступление топливной смеси в ДВС, но и вывод отработанных газов. Если он вышел из строя, механизм двигателя так же не сможет выполнять свои функции.

Почему распредвал авто выходит из строя?

Почему же может понадобиться ремонт или замена распредвала в СПб (как и в любом другом городе)? Какие причины превалируют среди тех, которые вызывают его поломку? Выход распределительного вала из строя, обуславливается несколькими причинами:

• масло, которое используется в ДВС, неправильно подобрано, либо его качество недостаточно для нормальной работы мотора;

• владелец машины не проследил за уровнем масла, он снизился ниже необходимой отметки;

• в смазочной системе ДВС произошло сильное падение необходимого для работы давления;

• мотор перегревается;

• в моторное масло попали жидкости, которые там не должны присутствовать (например — топливо);

• фазы газораспределения в двигателе были установлены неправильно;

• производственные дефекты гидрокомпенсаторов или клапанов ДВС;

• деталь износилась со временем.

Любая из вышеперечисленных причин может привести к необходимости ремонта распредвала, либо же, если ремонт признан нецелесообразным, к его замене.

Поломка распределительного вала, как определить ее наличие?

Одним из самых явных признаков является то, что расход топлива и масла резко увеличивается. Косвенно поломку распредвала может подтверждать стук в моторе машины, либо иные посторонние шумы. Но для того, чтобы точно определить наличие проблемы, следует обратиться за помощью на станцию технического обслуживания. Только мастер, в результате проведенной диагностики, может точно сказать, что нужен ремонт распредвала, либо же, как вариант, его замена.

Автосервис «М-сервис», как мы ремонтируем распределительный вал на автомобиле?

Наш автосервис «М-сервис» работает в СПб (Калининский район) уже на протяжении длительного времени. Мы предлагаем качественный ремонт распределительного вала любого легкового автомобиля, или микроавтобуса. Каким же образом мы это делаем?

Износ опорных шеек — шлифовка до размеров, позволяющих делать ремонт распределительного вала, либо установка специальных вкладышей, втулок.

Рабочие кулачки распределительного вала повреждены, либо износились — необходимо будет регулировать или ремонтировать сами клапаны, может понадобиться замена гидрокомпенсаторов, другие восстановительные работы.

Если произошел прогиб распределительного вала автомобиля до 0.05 мм, проще выполнить его замену, так как, такую поломку можно устранить только на самом высокточном оборудовании, исключительно в заводских условиях.

Цена ремонта или замены распредвала в СПб, если обратиться за помощью на нашу станцию технического обслуживания «М-сервис» (ориентир — метро «Академическая») будет доступной. Мы гарантируем профессионализм при диагностике и устранении любой поломки авто, вне зависимости от его марки, модели, страны производства.

Наша группа VK

Достаточно невысокая стоимость топлива достигается за счет того, что в нем используются различного рода присадки (для дизельного топлива и бензина — они разные). Но эти присадки самым негативным образом влияют на состояние форсунок инжектора. Исходя из качества современного горючего, чистка форсунок авто требуется каждый 20-25 тысяч километров пробега.

По мнению зарубежных производителей авто, срок жизни форсунок (так изначально задумывалось) составляет 140-150 тыс. километров пробега машины, потом изношенные форсунки выбрасывают, ставят новые. Но качество топлива на российских АЗС (СПб — не исключение) резко снижает срок службы инжектора. Итог чистка форсунок каждые 20 000 километров, которые проехал автомобиль.

Несвоевременная промывка форсунок машины, ездящей на российском топливе, существенно снижает производительность системы впрыска, может привести не только к падению ее мощности, но и к выходу из строя вовсе. А стоимость ремонта системы впрыска топлива — достаточно велика. Ее цена несопоставима с той, которую нужно отдать за промывку форсунок.

Чистка форсунок, основные признаки того, что она уже нужна

Какие же основные признаки того, что промывка форсунок в СПб (именно здесь работает наш автосервис «М-сервис») уже необходима? На самом деле, таких признаков достаточно много:

• мотор машины не заводится с первого раза, работает рывками;

• расход топлива стал гораздо больше;

• педаль акселератора проваливается в пол;

• наблюдается резкое ухудшение динамических характеристик машины, во время ее эксплуатации;

• мощность ДВС становится заметно меньше;

• во время выхлопа становится заметным дым, количество выхлопов становится гораздо больше;

• начинают проблемы со своевременной подачей бензина, либо дизельного топлива.

Эти признаки явно свидетельствуют о том, что промывка форсунок становится насущной необходимостью. Кроме этого, о необходимости чистки форсунок свидетельствует и то, что происходит более быстрый износ цилиндров, катализаторов, лямбда-зонда. Есть ли смысл тянуть с промывкой, если ее отсутствие может привести к необходимости более сложного ремонта? Ответ понятен любому здравомыслящему автолюбителю.

Стоит ли чистить форсунки самостоятельно?

Стоит ли заниматься чисткой форсунок самостоятельно, либо данную услугу нужно доверить специалистам нашего автосервиса «М-сервис» в СПб (если услуга необходима на севере города, в Калининском районе)? В интернете можно найти массу способов того, как чистить инжектор самостоятельно. Положительный результат такой операции, если выполнить ее самостоятельно, никто не гарантирует.

Но нужно ли рисковать, самостоятельно подталкивая себя к дорогостоящему ремонту машины? Может лучше довериться профессионалам? Наша станция технического обслуживания «М-сервис» предлагает профессиональную чистку форсунок инжектора по доступной цене. Работаем качественно, быстро и недорого! Промывка инжектора машины в автосервисе «М-сервис» будет качественной всегда!

Наша группа VK

Замена бендикса автомобиля в Санкт-Петербурге — одна из тех услуг, которую оказывает наша станция технического обслуживания «М-сервис». Мы находимся в Калининском районе города. Ориентир для потенциальных клиентов — станция метро «Академическая». Цена услуги равно, как и отзывы о ней, смогут удовлетворить самого требовательного автовладельца.

Бендикс — деталь, при поломке которой, завести двигатель будет невозможно. Так что, если при запуске ДВС владелец машины услышит характерный металлический звук, в автосервис нужно ехать незамедлительно. В противном случае, стоимость ремонта может быть гораздо выше, чем при обращении на начальном этапе проблемы. Мастера нашего автосервиса, исходя из имеющегося опыта, рекомендует не тратить время зря, пытаться выполнить ремонт бендикса. Результат ремонта будет краткосрочным. Так что, замена бендикса при его поломке — единственное верное решение, если данная деталь износилась.

Диагностика поломки бендикса

Неполадки в стартере могут возникать по различным причинам. Даже опытный специалист сходу не сможет сказать причину, почему бендикс вышел из строя. Причин может быть несколько:

• стерлись зубья шестеренки бендикса;

• стерлись втулки, на которых размещен вал стартера;

• вышло из строя втягивающее реле.

Для того, чтобы доподлинно узнать причину того, что бендикс вышел из строя, необходимо выполнить диагностику поломки на специальных стендах. Данные стенды есть на нашей станции технического обслуживания «М-сервис». Чтобы получить точный диагноз, нужно проводить испытания в нескольких режимах:

• под нагрузкой;

• без нагрузки.

Только таким образом можно будет понять, по какой причине понадобилась замена бендикса автомобиля в Санкт-Петербурге (равно, как и в любом другом городе).

Почему замена детали обязательна?

Попытка ремонта бендикса практически полностью обречена на провал. Дело в том, что в механизме современной машины, почти все детали обладают примерно одинаковой износостойкостью. Следовательно, износ одной шестерни, практически со стопроцентной гарантией, сопровождается износом и другой. Получается, что ремонт бендикса не будет иметь практического смысла: очень скоро такой ремонт понадобится снова. Так что, замена бендикса даст возможность решить проблему на долгое время.

Диагностика и замена бендикса, почему мы?

Почему же диагностику и замену бендикса (как и любых других деталей) лучше всего выполнить на нашей СТО? Все достаточно просто:

• у нас в автосервисе есть все необходимое для такой работы оборудование;

• мы используем только качественные запчасти, которые берем с собственного склада (более 50 000 товарных позиций);

• предлагаем самую доступную цену замены бендикса в СПб;

• предложим клиенту самое удобное время визита на нашу СТО.

Станция технического обслуживания «М-сервис» — надежный помощник для автовладельцев в Санкт-Петербурге. Мы работаем с легковыми автомобилями и микроавтобусами, вне зависимости от того, в какой стране они выпущены, какой они модели и марки.

Наша группа VK

Шаровая опора — один из тех элементов, без которых подвеска на автомобиле не сможет выполнять свою функцию в полной мере. В большинстве случаев, выход опоры из строя, гарантированно отправляет владельца автомобиля на СТО, для ее замены. Если замена шаровой опоры авто потребуется в Калининском районе СПб (на севере города, ориентир — станция метро «Академическая»), за помощью всегда можно обратиться в наш автосервис «М-сервис». О нас — только самые лучшие отзывы, цена услуги — одна из самых доступных в Санкт-Петербурге.

Почему выходит из строя?

Учитывая ту нагрузку, которую шаровые опоры испытывают во время эксплуатации машины, выход их из строя — дело времени. Почему же опоры приходится менять чаще всего? в Чем причина их поломки?

Главная причина поломки шаровой опоры — износ трущихся поверхностей. Этот износ приводит к увеличению зазора между корпусом и пальцем. В результате этого, палец не только вращается, но и начинает перемещаться поступательно (иначе говоря – «болтаться» в своем корпусе). При чрезмерном износе шаровой опоры, ударные нагрузки приводят к тому, что палец вырывает из корпуса. Итог – опора больше не может удерживать колесо, машина «падает» на дорогу.

Какие причины приводят к тому, что зазор увеличивается?

Какие же причины следует выделить в качестве основных, если говорить об увеличении зазора между корпусом и пальцем в шаровой опоре? К их числу относят:

• естественное старение материала, из которого сделана деталь, ее износ;

• любовь к быстрым поездкам по неровным дорогам (резко увеличивается динамическая нагрузка, что приводит к печальным результатам);

• владелец машины не уследил за техническим состоянием пыльников, они разорвались, в механизм шаровой опоры попадает влага и грязь;

• нет смазки в шарнирах (в том случае, если она технически предусмотрена создателями машины).

Вот те причины, из-за которых, чаще всего, выходят из строя шаровые опоры.

Основные признаки износа шаровых опор

Какие же основные признаки износа шаровых опор мы можем выделить в первую очередь? Как можно понять, что пора ехать за помощью в наш автосервис «М-сервис» (если речь идет о СПб):

• когда машина едет с небольшой скоростью по неровной дороге, отчетливо слышен стук;

• руль начинает скрипеть при повороте машины, входить в поворот становится сложнее, из-за увеличения нагрузки на водителя;

• передние колеса виляют, машина едет по прямой дороге неустойчиво;

• виден неравномерный износ протектора на шинах автомобиля.

Если присутствует что-либо из вышеперечисленного, пора ехать на станцию технического обслуживания, чтобы заменить шаровые опоры.

Как избавиться от проблемы?

Для того, чтобы восстановить эксплуатационные характеристики машины, можно воспользоваться услугами реставраторов. Но следует помнить, что реставрация — это не решение проблемы на долгое время. Такие шаровые опоры могут долго не служить, возможность аварии резко увеличивается.

Замена шаровой опоры, хотя ее цена достаточно велика — единственный вариант избавиться от поломки, с гарантией безопасной эксплуатации легкового автомобиля или микроавтобуса в дальнейшем.

Наша группа VK

Сразу скажем, что замена тормозных дисков должна осуществляться не реже, чем каждый 100 000 км пробега транспортного средства. От их исправности во многом зависит целостность транспортного средства, безопасность водителя и пассажиров. Так что, замена тормозных дисков равно, как и их проточка, должны осуществляться на сертифицированной СТО в СПб (если речь идет об этом городе).

Наш автосервис «М-сервис» может предложить замену тормозных дисков автомобиля по доступной цене. Используем только самые качественные запчасти и хорошее оборудование. Предлагаем не только замену, но и квалифицированную проточку тормозных дисков на севере города, в Калининском районе. Ориентир, как нас найти, станция метрополитена «Академическая».

В каких случаях необходимо поставить новые тормозные диски?

О том, что необходимо заменить те тормозные диски, которые вышли из строя, сигнализируют следующие признаки:

• у транспортного средства увеличился тормозной путь;

• снижение количества той рабочей жидкости, которая содержится в тормозной системе машины;

• стало гораздо легче и проще нажимать педаль газа;

• когда машина тормозит, можно почувствовать занос в ту, или иную сторону;

• во время работы тормозов, появились посторонние шумы, визг, лязг, другие звуки.

Если начинают наблюдаться такие признаки, значит, визит в автосервис стал необходимостью. Причем, чем раньше, тем лучше. Своей безопасностью рисковать не стоит. Диагностика системы торможения позволит избежать крупных неприятностей. Но, практически со стопроцентной гарантией, можно сказать, что потребуется замена тормозных дисков в автомобиле.

Как меняют тормозные диски, алгоритм действий

Каким же образом осуществляют замену тормозных колодок в нашем автосервисе «М-сервис» в СПб (алгоритм универсален для любой станции технического обслуживания автомобилей):

• необходимо зафиксировать машину;

• снять колеса и систему торможения;

• очистить суппорта и ступицы, при необходимости заменить подшипник;

• снять со ступицы диск;

• проверить техническое состояние тормозных колодок, разобрать узел суппорта на автомобиле;

• снять изношенный тормозной диск, заменить его новой деталью.

Сразу заметим, менять нужно тормозные диски попарно, не стоит ограничиваться заменой наиболее изношенной части механизма. Это чревато проблемами, в самом скором будущем.

После того, как старый диск мы снимаем, осуществляется установка нового диска. Производится она в обратном порядке тому, который мы озвучили выше.

Когда работы закончили, наши мастера полностью проверяют работоспособность всей системы в целом. Только после всесторонней проверки, автомобиль возвращаем владельцу.

Почему замену тормозных дисков в СПб стоит доверить нам?

Автосервис «М-сервис» работает в Санкт-Петербурге не первый год. Мы предлагаем качественную замену тормозных дисков авто не только быструю, но и по цене, устраивающей любого владельца легковой машины или микроавтобуса, минивэна. Звоните, называйте удобное для вас время, приезжайте на нашу СТО. Качество работы наших специалистов гарантируем!

Наша группа VK

Несмотря на то, что коробка передач — самая крепкая часть механизма автомобиля (ломается крайне редко), ей так же необходим уход и своевременная диагностика. Замена масла (как в МКПП, так и в АКПП) нужна в обязательном порядке. При этом, осуществить ее в СПб, можно не только самостоятельно, но и в условиях профессионального автосервиса (предпочтительный вариант). Наша СТО «М-сервис» находится недалеко от станции метро «Академическая» (север города, Калининский район) и предлагает замену масла не только в АКПП, но и в МКПП, недорого (цена доступна для любого автовладельца). Работаем с легковыми авто и микроавтобусами любой марки и модели.

Как можно понять, что пора менять масло в коробке передач?

В процессе эксплуатации автомобиля наступает момент, когда возникает необходимость поменять трансмиссионное масло. Понять это достаточно просто, достаточно лишь прислушиваться к своей машине. Когда же пора менять трансмиссионное масло в машине:

• в коробке передач возникает шум;

• появляются трудности в переключении передач.

Если данные сложности появились, значит, пора ехать на СТО и менять масло в КПП. Продлить срок службы можно, эксплуатируя машину в тех технических условиях, в которых она должна работать:

• скоростной режим 100-120 км/ч, плавные разгоны без рывков и других элементов экстремального вождения, штатное торможение;

• правильное управление коробкой передач — если речь идет о «механике», нужно плавно (с отжимом) работать со сцеплением, в случае АКПП, гарантией долгой работы является полное соблюдение всех тех требований, которые существуют к работе с селектором.

Сразу скажем, что контроль уровня трансмиссионного масла нужно осуществлять каждые 9-10 тысяч километров пробега авто. Для неопытных водителей скажем, что в АКПП заливают не масло, а специальную трансмиссионную жидкость (официальная маркировка «ATF»). Если в «автомат» залить масло от «механики», работа КПП будет крайне недолгой и некачественной.

Как часто следует менять трансмиссионное масло?

Теперь расскажем о том, как часто требуется замена масла в КПП (цена услуги в нашем автосервисе вполне доступная). При прочих равных условиях, если отсутствуют признаки, озвученные выше, замена масла в коробке передач должна осуществляться:

• МКПП — каждые 100 000 километров пробега транспортного средства;

• АКПП — каждые 90 000 километров пробега машины (но не реже, чем один раз в шесть лет).

Конечно, поменять масло можно и самостоятельно, но рекомендуем воспользоваться услугами специалистов сертифицированного автосервиса. Такого, как наш автосервис «М-сервис» в Санкт-Петербурге (СПб). Мы гарантируем качество, доступную цену услуги, оперативность работы наших мастеров.

Менять трансмиссионное масло необходимо в обязательном порядке. Это неотъемлемая часть качественной работы трансмиссии на долгие годы, вне зависимости от марки, модели и страны производства транспортного средства, находящегося в эксплуатации автомобилистом.

Наша группа VK

Замена масла в двигателе — процедура, с которой каждый автомобилист сталкивается с определенной периодичностью. Это процедура входит в состав обязательного ТО машины, пройти которое, равно, как и диагностику механизма автомобиля, можно на нашей станции технического обслуживания «М-сервис» в СПб. При этом, цена замены масла в двигателе будет доступной для любого автовладельца. Работаем с легковыми машинами и автобусами всех марок и моделей.

Если не говорить о моторах, которые заводят пять раз в год, то суть старения масла такова: чем дольше оно пребывает в работающем двигателе, тем быстрее оно «изнашивается». На свойства масла влияет время его пребывания в нагретом до предельных температур состоянии, контакт с картерными газами, наличие влаги-конденсата в моторе. Все эти факторы – величины переменные, они зависят от тех или иных обстоятельств.

Замена моторного масла по старению

То, что замена моторного масла «по одометру» – критерий не самый правильный, косвенно признают и сами автопроизводители, когда рекомендуют сокращать межсервисный пробег при особо тяжелых условиях эксплуатации. К тому же в сервисных книжках касательно сроков замены масла часто есть еще одна оговорка: «не реже одного раза в год».

Многим покажется странным, но к особо тяжелым условиям инженеры-мотористы относят преимущественно городской режим эксплуатации: длительное движение с невысокой скоростью (до 25 – 30 км/ч) и частые короткие поездки (5 – 8 км). Конечно, езда с прицепом, движение по горам, грязным колеям и пыльным проселкам в этом списке «напрягов» тоже присутствует – как и длительные трипы по автомагистралям при скоростях выше 130 – 150 км/ч.

В чем суть ускоренного износа масла? Короткие поездки, в особенности зимой, плохи тем, что двигатель не успевает прогреться и образовавшийся при работе «на холодную» конденсат не испаряется из масла. А значит, вода будет нарушать масляную пленку в парах трения, а еще – участвовать в образовании кислоты, которая старит масло (понижая его щелочное число) и содействует коррозионному износу деталей двигателя.

Длительная работа на холостом ходу (в пробках), как и движение на малой скорости препятствует полноценному охлаждению масла, а повышенная температура – один из факторов ухудшения его свойств. Движение по горам, тяжелым дорогам, езда с прицепом повышают нагрузки на детали цилиндропоршневой группы. А значит, будет выше температура масла на поршневых кольцах (до 200 градусов и выше).

Каков правильный интервал замены масла?

В заводской документации некоторых автопроизводителей встречается цифра: если какие-либо из вышеупомянутых отягчающих условий эксплуатации составляют больше 30 % от годового пробега вашей машины, масло нужно менять вдвое чаще. И еще одна рекомендация: прежде всего, учитывайте предписания заводской инструкции, и в рамках указанных там параметров масел выбирайте по возможности максимально лучший сорт.

Для того, чтобы профессионально выполнить замену моторного масла в ДВС в Санкт-Петербурге, рекомендуем воспользоваться услугами нашего автосервиса «М-сервис» (район станции метро «Академическая»). Цена замены масла будет вполне доступной.

Наша группа VK

Замена рулевых наконечников — одна из наиболее востребованных в автосервисах услуг. Дело в том, что данная деталь в рулевом управлении авто наиболее подвержена износу. Так что, менять рулевые наконечники недорого, воспользовавшись услугами специалистов автосервиса, приходится достаточно часто. По сути дела, данная часть механизма машины является расходной, точно так же, как тормозные колодки, стойки стабилизатора.

Как можно понять, что рулевые наконечники пора менять?

Понять, что пора посетить станцию технического обслуживания, достаточно просто. Замена на автомобиле рулевых наконечников необходима, если:

• появляется негромкий стук в районе передней подвески машины, когда осуществляется поворот руля;

• в наконечниках стал заметен люфт — можно посмотреть только на смотровой яме, либо воспользовавшись подъемником;

• пыльник, который защищал шарнир, вышел из строя (порвался).

Во всех вышеперечисленных случаях, необходимо воспользоваться услугами СТО. Если владелец машины географически находится на севере СПб, в Калининском районе, он всегда может записаться на прием на нашу СТО «М-сервис» (ориентир нашего местонахождения — станция метро «Академическая»). Цена замены рулевых наконечников будет доступной.

Нужно ли следить за состоянием рулевых наконечников?

Некоторые автомобилисты не спешат обращаться за помощью в автосервис, даже тогда, когда явная проблема с рулевыми наконечниками налицо. Они стараются оттянуть момент визита, как можно дольше, либо обращаются за помощью к таким «специалистам», которые берут за свою работу совсем недорого, работая в полуподпольных СТО-гаражах. Такая попытка сэкономить может обойтись очень дорого автовладельцу. Ведь рулевая система машины, как и тормозная, требует к себе бережного и внимательного отношения. От нее зависит безопасность и целостность не только самого транспортного средства, но и водителя, его пассажиров.

При сильной степени износа шарнира, всегда существует возможность того, что он отсоединится от рулевой тяги, вследствие чего, одно из колес потеряет управление, и машина неминуемо попадет в аварию.

Еще одной проблемой является то, что неопытные мастера предлагают заменить всего лишь один наконечник рулевой тяги, якобы так будет дешевле и проще. На самом деле, соглашаться на замену только одного наконечника рулевой тяги нельзя. Нагрузка распределяется на обе детали с двух сторон равномерно. То если из строя вышел один, то наверняка и другой, даже если нет явных признаков, вскоре выйдет из строя. Точно так же не следует заменять тормозные колодки на машине по одной. Даже если степень износа разная, меняют обе колодки. То же самое можно сказать и о замене наконечников рулевых тяг авто в СПб.

Автосервис «М-сервис», почему именно мы?

Почему же, если понадобилось заменить на автомобиле наконечники рулевых тяг, нужно обращаться на нашу СТО «М-сервис»? Все очень просто:

• доступная цена;

• гарантия быстрого и качественного ремонта;

• использование только самых качественных запчастей;

• удобное для клиента время посещения СТО.

Нужна диагностика и ремонт машины по адекватной цене, обращайтесь в «М-сервис»!

Наша группа VK

Наша станция технического обслуживания «М-сервис» предлагает такую услугу, как замена стоек стабилизатора авто в Санкт-Петербурге. Географически мы находимся на севере города, в Калининском районе. Ориентир — станция метро «Академическая». Цена услуги, равно, как и всех остальных видов диагностики и ремонта легковых автомобилей и микроавтобусов, доступна для любого автовладельца в СПб.

Как понять, что нужна замена стоек стабилизатора автомобиля?

Как понять, что пришло время воспользоваться услугами автосервиса, заменить стойки стабилизатора на своей машине? Сделать это достаточно легко:

• амортизаторы и стоки находятся в нормальном, рабочем состоянии (необходимо выполнить диагностику), но машина начинает сильно раскачиваться при старте, торможении;

• когда транспортное средство наезжает на лежачего полицейского, едет по неровной дороге, постоянно раздается сильный стук;

• при входе в поворот, машину начинает сильно заносить;

• когда машина едет в колее, ее постоянно носит из стороны в сторону, она «плавает», чтобы минимизировать неудобство, необходимо постоянно подруливать, ловить колею;

• при повороте увеличивает крен машины, возникает опасность того, что правая или левая сторона автомобиля оторвется от дороги.

Если присутствует один из вышеперечисленных признаков, замена стоек стабилизаторов машины становится необходимостью.

Диагностику можно сделать и самостоятельно. Для этого нужно поступить следующим образом: вывернуть колеса максимально влево и вправо, нащупать стойку и попробовать ее дернуть. Если чувствуется хоть какой-нибудь люфт, стук, скрип или смещение, значит проблема со стойкой.

Замена стойки стабилизатора в СПб, что она в себя включает?

Каков же алгоритм оказания данной услуги, что необходимо сделать для того, чтобы заменить старые, изношенные стойки на новые? Наша станция технического обслуживания «М-сервис» уже не первый год оказывает услуги ремонта транспортных средств по доступной цене (работаем с любыми марками и моделями легковых машин и микроавтобусов). Мы знаем, как правильно поменять стойки на машине:

• сначала необходимо демонтировать старую стойку;

• следующий этап — установка новой стойки.

Сразу скажем, попытка сэкономить денежные средства, ремонтируя свою машину на сомнительных СТО и в гаражах, может привести к обратному результату — ухудшению ситуации с машиной. Только замена стойки стабилизатора на сертифицированной СТО, может дать гарантию того, что машина будет служить своему владельцу без проблем.

Почему следует ремонтировать автомобиль именно у нас?

Почему же, если понадобилась замена стоек стабилизатора, следует обратиться за помощью именно в наш автосервис? Все очень просто. Мы предлагаем:

• большой опыт диагностики и ремонта любых поломок автомобилей;

• только качественные запчасти, узлы и детали для авто;

• профессионализм наших специалистов;

• доступную стоимость замены (ценой будет доволен любой клиент).

Автосервис «М-сервис» — доступные цены и высокое качество любых работ по диагностике и ремонту легковых машин и микроавтобусов.

Наша группа VK

Установка иммобилайзера на автомобиль в СПб (как и в любом другом городе) — услуга, предоставление которой, следует доверить профессионалам. Если автовладельцу географически удобно обратиться за помощью на станцию технического обслуживания, расположенную на севере Санкт-Петербурга (Калининский район, недалеко от станции метрополитена «Академическая»), то наш автосервис «М-сервис» всегда готов помочь такому клиенту. Мы работаем с легковыми автомобилями и микроавтобусами всех моделей и марок.

В чем суть установки иммобилайзера на машину?

Обеспечить безопасность своего транспортного средства желает каждый нормальный автолюбитель. Для того, чтобы снизить вероятность угона, установка иммобилайзера — один из наиболее оптимальных вариантов.

Принципиальное отличие иммобилайзера от сигнализации — предотвращение передвижения автомобиля при попытки угона. Тогда как сигнализация только оповещает владельца о несанкционированном доступе. В зависимости от места установки иммобилайзер может блокировать стартер, бензонасос, систему впрыска топлива, форсунки, коммутатор, зажигание, блок управления двигателем.

Большое количество вариантов установки иммобилайзера одно из преимуществ такой защиты автомобиля. Иммобилайзер может блокировать работу цепи либо сразу при попытке включения зажигания, либо через определенное время. Иммобилайзеры защищают от угона не только с парковки, а и в случае силового изъятия автомобиля. Когда метка окажется вне зоны радиосвязи с блоком двигатель заглушится.

Особенности работы устройства

Данный тип охранной системы имеет несколько конфигураций, которые могут выполнять абсолютно идентичные действия, например блокировку двигателя, но делать это двумя разными способами:

• контактный механизм – суть его работы в том, что завести двигатель можно только при условии, что у вас есть определенный ключ, который закодирован именно под данный иммобилайзер;

• бесконтактный механизм – тут все намного более интересно, продуманнее и в разы сложнее. В качестве ключа обычно выступает карта, с определенной кодировкой. Эту карту (назовем ее отмычкой) не нужно вставлять в зажигание, достаточно того, что она находится в машине.

Таким образом, ее можно положить даже в кошелек владельца авто, но как только отмычка покидает салон автомобиля, завести двигатель уже будет невозможно. Конечно, такие системы установить своими руками не возможно, да и стоят они обычно в дорогих машинах.

Стоит также отметить, что иммобилайзер может быть штатным, когда автомобиль покупается уже оснащенный данной охранной системой, но случается и такое, что машина не оборудована этим нужнейшим механизмом. В таких случаях многие обращаются в специальные сервисные центры, где вам и установят устройство, и прописать ключ помогут. Причем сделают это профессионально, и по цене, которая устроит любого автовладельца.

Если необходимо установить иммобилайзер на авто в СПб (сделать это качественно и недорого), стоит обратиться за помощью именно в наш автосервис — СТО «М-сервис»!

Наша группа VK

Достаточно большое количество наших соотечественников, которым требуется установка автомагнитолы на авто в СПб (впрочем, как и в других российских городах), предпочитают делать это самостоятельно. При этом, они искренне думают, что, таким образом, смогут сохранить свои деньги, сэкономить. Так ли это на самом деле? Давайте попробуем разобраться вместе.

Что будет, если установить автомагнитолу неправильно?

Не стоит думать, что неправильное подключение автомагнитолы в машине может привести только к тому, что она не будет работать. На самом деле, проблем может быть гораздо больше. Почему же необходимо установить автомагнитолу правильно:

• может быть плохой звук;

• в машине может произойти короткое замыкание, случиться пожар;

• когда автомобиль не ездит, магнитола потребляет слишком большое количество электричества. Итог — машина просто может не завестись из-за того, что аккумулятор разрядился;

• когда проигрыватель работает на большой громкости, начинают появляться искажения звукового сигнала, автомагнитола может самопроизвольно выключиться;

• когда отключают питание, полностью сбиваются все настройки.

Это относительно полный перечень тех неприятных последствий, которые возможны при непрофессиональной установке магнитофона в машине.

Основные особенности установки

Следует помнить, что автомагнитолы бывают двух видов: стационарные проигрыватели и встраиваемые. Кратко расскажем о каждом из этих видов аудио техники для легковых машин и микроавтобусов.

Стационарные проигрыватели

Стационарной называется такая автомагнитола, которую устанавливает производитель машины в тот момент, когда автомобиль еще находится на конвейере. Воруют такую аудио техники не столь часто, как встраиваемую. Дело в том, что она имеет нестандартный размер и оригинальную форму. То есть, подходит, за редким исключением, только для данной модели и марки транспортного средства.

Встраиваемые автомагнитолы

Особенность таких автомагнитол — это то, что она может устанавливаться в любые авто. Она комплектуется съемной лицевой панелью (в отличие от стационарной). Именно эта съемная панель призвана защитить технику от кражи. Так что, когда водитель выходит из машины на долгое время, следует снимать эту лицевую панель: украсть автомагнитолу будет гораздо сложнее.

Профессионально установить автомагнитолу в Санкт-Петербурге

Для того, чтобы гарантированно качественно установить автомагнитолу в СПб, следует воспользоваться услугами нашей СТО «М-сервис». Мы располагаемся в Калининском районе, на севере города (ориентир — станция метро «Академическая»).

Почему следует обращаться за помощью именно к нам:

• гарантия качественной работы настоящих профессионалов;

• стоимость установки автомагнитолы в СПб будет доступной;

• подскажем оптимальный для клиента вариант автомобильной аудио техники;

• всегда готовы записать клиента на удобное для него время посещения нашего автосервиса.

Станция технического обслуживания «М-сервис» — только качественные услуги диагностики и ремонта легковых машин и микроавтобусов в Санкт-Петербурге!

Наша группа VK

Установка сигнализации на автомобиль в СПб — это услуга, заказать которую, чтобы все сделали качественно и недорого, лучше у специалистов нашего автосервиса «М-сервис». Располагаемся мы недалеко от станции метро «Академическая» (север Санкт-Петербурга, Калининский район). Мы гарантируем, что поможем клиенту выбрать оптимальный вариант сигнализации для его легковой машины или микроавтобуса. Устанавливаем автосигнализацию в СПб быстро и качественно.

Что должна уметь хорошая сигнализация на автомобиле?

Хорошая автосигнализациядолжна не просто закрывать двери без постоянного участия ключа в замочной скважине, но должна уведомлять и защищать автомобиль от незаконного проникновения в салон злоумышленников, а также обязательной защитой от несанкционированного угона вашего авто. Многие водители пытаются экономить на самостоятельной установке и приобретении некачественного, дешевого оборудования в понятии того, что автосигнализация не является первой необходимостью, а уж установка автосигнализации может вообще отсутствовать в планах автолюбителя.

Основные причины отказа от этого – это недостаток у клиента денежных средств либо мнимая экономность толкают его на то, что установки сигнализации состоит из нескольких составляющих – автомобильная сигнализация не отвечает элементарным охранным требованиям, устанавливается непрофессиональными установщиками (это облегчает задачу взломщикам, чем защищает от них) и сигнализация имеет большое количество уязвимых мест.

Только та противоугонная система (сигнализация), которую устанавливает хороший мастер, помогает избежать многих проблем, связанных с действиями злоумышленников.

Что входит в комплект действительно надежной автосигнализации?

Кроме того, что хорошая сигнализация на автомобиль должна обеспечивать достойный уровень охраны для машины, оптимальным вариантом является тот, который обеспечивает:

• автозапуск двигателя;

• поиск автомобиля на большой стоянке;

• управление с телефона;

• открытие/закрытие дверей, окон.

Именно весь этот функционал и имеют те модели сигнализации для авто в СПб, которые могут предложить специалисты нашей станции технического обслуживания «М-сервис».

Πpeждe чeм пpoизвecти ycтaнoвĸy cигнaлизaции, нeoбxoдимo yчecть мapĸy aвтo. Чeм дopoжe и пpecтижнeй aвтoмoбиль, тeм вышe вepoятнocть, чтo нa нeгo oбpaтят внимaниe yгoнщиĸи. Kpoмe тoгo, влaдeльцaм дopoгиx инoмapoĸ нe cтoит эĸoнoмить нa cигнaлизaции, вeдь нeĸaчecтвeннo ycтaнoвлeннaя дeшeвaя cигнaлизaция мoжeт oĸaзaть плoxoe влияниe нa paбoтy cтaндapтныx ycтaнoвoĸ.

Πoмимo пpoчeгo, cлeдyeт пpидaть бoльшoe знaчeниe мecтy, гдe «нoчyeт» aвтoмoбиль, тaĸ ĸaĸ ycтaнoвĸa cигнaлизaции нa aвтo мaлo чeм пoмoжeт ecли eгo peшaт yгнaть из дaлeĸo pacпoлoжeннoгo гapaжa. Taĸжe мaлo cпacaют aвтocтoянĸи, двopы дoмoв, ecли тoльĸo aвтoмoбиль нe pacпoлoжeн нa paccтoянии дo 500 м oт дoмa, в этoм cлyчae пoмoжeт пeйджep, нa ĸoтopый пpидeт пpeдyпpeждeниe o пoпытĸe взлoмa.

Мы знаем, как установить качественную автосигнализацию, в зависимости от того, какая марка и модель транспортного средства находится во владении заказчика.

Наша группа VK

Конечно, от ДТП не застрахован никто, но одной из основных причин повреждения машины является неудачная парковка, либо же, маневрирование в ограниченном пространстве. Этой неприятности достаточно легко избежать в том случае, если установить парктроники, камеру заднего вида на машину. Кроме того, что водитель может не обладать достаточным уровнем профессионализма, причиной повреждения машины могут стать плохие погодные условия.

Что такое — парковочная система для машины?

Что же включает в себя парковочная система для автомобиля (как легкового, так и микроавтобуса) установить которую в СПб, можно в нашем автосервисе «М-сервис» (на севере города, возле станции метро «Академическая»)? В парковочную систему входят:

• камеры заднего и переднего вида, системы, отвечающие за круговой обзор машины;

• парктроники — так называют парковочные радары.

Работа парктроников основана на работе специальных ультразвуковых датчиков, целью деятельности которых, является предоставление информации о расстоянии до ближайшего препятствия. Используя для этого ультразвуковые волны, датчики получают информацию, выводят ее на дисплей в авто.

Что важно для автомобилиста?

Главное — это установить качественные парктроники профессионально, в условиях хорошего автосервиса. Мастера нашей СТО «М-сервис» сделают все необходимое, чтобы установка парктроников в СПб, прошла быстро, качественно и недорого.

Основные этапы установки парктроников на автомобиль

Каким же образом строится работа по установке парктроников? Что следует знать нашим клиентам, чтобы воспользоваться услугами СТО осознанно? Установка парктроников на машину (как легковую, так и микроавтобус), требует следующей последовательности работ:

• разметка бампера, с последующей точечной врезкой ультразвуковых датчиков;

• коммутация датчиков с тем блоком управления, который обязательно установлен на авто;

• работы по проведению проводов от блока управления, к тому месту, где будет установлен дисплей на панели приборов (провода приходится тянуть через весь салон);

• монтаж дисплея, на который выводится информация с парктроников, наладка его работы.

Весь процесс работы составляет около 6-7 часов. Нужно учитывать, что некоторое время требуется на покраску датчиков в необходимый цвет.

От чего зависит стоимость установки парктроников?

Стоимость установки парктроников в СПб зависит от нескольких факторов. Вот лишь некоторые из них:

• модель машины и ее марка, сложность работы;

• тип парктроника, его бренд;

• затраты времени, которые понадобятся для оказания услуги.

Следует помнить, что наша станция технического обслуживания «М-сервис» работает в Санкт-Петербурге уже не первый год, предлагает действительно качественные услуги по той цене, которая устроит любого, из наших многочисленных клиентов. Если вам понадобилась быстрая и профессиональная установка парктроников в СПБ, всегда готовы помочь сделать это, на нашей СТО «М-сервис».

Наша группа VK

Свечи зажигания — это неотъемлемая часть механизма бензинового ДВС автомобиля. Со временем они выходят из строя, поскольку в камере сгорания высокая температура и свечи зажигания работают под напряжением до 60 тысяч вольт. В таких сложных условиях эксплуатации, немудрено, что свечи, рано или поздно, выходят из строя.

Что происходит, когда свечи выходят из строя?

В самом начале, проблема не будет видна на холостых оборотах двигателя. Во время езды будет заметно падение мощности ДВС, увеличивается скорость разгона автомобиля. Основные признаки, сигнализирующие о том, что пора посетить автосервис — увеличение расхода бензина, разгонять авто сложнее.

Если же не обратить внимания на проблему, то выход из строя свечей зажигания начнет сигнализировать о себе и на холостых оборотах. Авто начинает дергаться, гораздо хуже заводиться, либо не заводиться вообще (приходится докручивать стартером). Ситуация начинает стремительно ухудшаться.

Как мы уже говорили не раз, за машиной нужно хотеть и уметь ухаживать. Если появляются какие-либо признаки неисправностей, сразу же нужно ехать на СТО, где выполнить диагностику транспортного средства (наш автосервис «М-сервис» работает с легковыми машинами и микроавтобусами), исправить существующие неполадки.

Свечи зажигания для ГБО, зачем они нужны?

Отдельно хотелось бы сказать за свечи зажигания для ГБО автомобилей. Учитывая более высокую температуру сгорания топливной смеси, срок службы свечей существенно уменьшается. Так что, если на машине установлено ГБО, выбирать свечи зажигания требуется с большим эксплуатационным ресурсом (оптимальный вариант — свечи с иридиевым стержнем).

Оптимальный интервал для замены свечей зажигания, какой он?

Очень многое зависит от того, делал ли владелец машины тюнинг двигателя, пытался ли искусственно увеличить мощность ДВС. Если этого ничего не было, то свечи зажигания, в зависимости от материала стержня, имеют следующие сроки работы:

• обычные свечи, относящиеся к средней ценовой категории — около 30 000 км пробега авто;

• если свечи платиновые — интервал замены можно увеличить до 80 000 км пробега;

• иридиевые (многое зависит от технологии их изготовления) — до 110 000 км. пробега легковой машины или микроавтобуса.

Очень часто бывает такая ситуация, что автовладелец не менял свечи больше, чем 30 000 километров пробега своей машины, и не знает, какие свечи зажигания подойдут для автомобиля максимально оптимально. Тогда нужна помощь профессионалов, которые знают и умеют правильно выбирать детали механизмов для машины, в зависимости от их марки и модели.

Если обратиться за помощью на нашу станцию технического обслуживания «М-сервис» (СПб, Калининский район, север города, около станции метро «Академическая»), мы сделаем все необходимое, чтобы поставить именно те свечи зажигания, которые подойдут для машины клиента, лучше всего. Кроме того, что сделаем мы это действительно профессионально, стоимость услуги диагностики и замены свечей зажигания в СПб, будет вполне доступной.

Наша группа VK

Начнем с того, что расшифруем эту чудо-аббревиатуру — ШРУС. Что же это такое? Ведь очень многие автолюбители вообще никогда не слышали о его наличии в механизме авто? ШРУС — это шарнир равных угловых скоростей. Некоторые водители называют его «гранатами». Основная задача ШРУСа — приводить колеса машины в движение, обеспечивать комфорт управления транспортным средством. Кроме того, что данный механизм схож по своему внешнему виду с боевой гранатой, его поломка выводит из строя машину столь же эффективно. Если ШРУС сломался — авто моментально останавливается.

Причины поломки ШРУСа

По своей сути, данный механизм задумывался так, чтобы он работал без всяких проблем весь тот срок, пока автомобиль будет эксплуатироваться. На самом деле, выход из строя ШРУСа — это, к сожалению, достаточно частое явление. При этом, причиной поломки может стать не только вина водителя, но и некачественная деталь, ломающаяся из-за естественного износа.

Основные виновники

Основными виновниками выхода из строя ШРУСа, как показывает многолетняя практика борьбы с данной проблемой на нашей СТО «М-сервис» (Калининский район, на севере СПб, возле станции метро «Академическая»), являются:

• негерметичные пыльники — благодаря тому, что на них появляются трещины, пыль забивает механизм ШРУСа и его, в конце концов, просто заклинивает;

• машина не рассчитана на резкие и многочисленные старты с пробуксовками, постоянное торможение трансмиссией — итогом данного неквалифицированного вождения является то, что ШРУС ломается;

• любители тюнинга — третья группа риска. Они увеличивают мощность двигателя своей машины, но совершенно не думают, что его ходовая создавалась таким образом, чтобы гармонично работать в штатным ДВС.

Эти три причины идут в ТОПе факторов, существенно увеличивающих вероятность выхода из строя «гранат» на автомобиле.

Последствия поломки

К большому сожалению, конструкторы автомобиля не закладывают вероятность замены ШРУСа отдельно от замены всего приводного вала. То есть, вышел из строя механизм — значит нужно менять весь приводной вал. Как можно понять сразу, дело это дорогостоящее и хлопотное, но обойтись без этого не удастся. Бывает и такое, что ШРУСы, потерявшие свои эксплуатационные кондиции, неожиданно заклинивают. Это мгновенно приводит к поломке полуоси на транспортном средстве и, соответственно, полной  невозможности дальнейшей эксплуатации машины, без ее ремонта.

Как избежать поломки ШРУСа?

Для того, чтобы вышеупомянутый механизм работал долго и качественно, рекомендуем проверять техническое состояние пыльников ШРУСа (как внутренних, так и внешних) каждые 5-7 тысяч километров пробега. На нашей станции технического обслуживания «М-сервис» (находимся в Санкт-Петербурге) всегда можно сделать диагностику как легковой машины, так и микроавтобуса любой марки, модели, страны производства автотранспорта. Мы сделаем все необходимое, чтобы не только ШРУС, но и весь механизм машины в целом, работал без проблем на протяжении многих лет. Автосервис «М-сервис» — мы поможем всегда!

Наша группа VK

Основная задача этого стержня из легированной стали — помогать водителю на крутых поворотах, обеспечивать послушание автомобиля в сложных дорожных условиях. Шкворень устанавливался на всех машинах старых моделей и продолжает использоваться на большинстве новых. Если в легковых автомобилях встретить шкворень становится все сложнее, для микроавтобусов (особенно отечественных) он продолжает оставаться неотъемлемой частью механизма транспортного средства.

Признаки того, что шкворень нужно менять

Среди основных признаков того, что данный стержень требует замены, следует отметить такие, как:

• машину при движении начинает уносить в сторону. После диагностики авто, если дело в износе шкворня, нужно заменить их оба (по одному на разные стороны машины будет неравномерная нагрузка);

• износ протектора шин становится неравномерным — если с развал-схождение все в порядке, значит, проблема заключается в износе шкворня;

• появляется стук во время движения машины;

• руль начинает сложно поворачивать — обязательно следует сделать диагностику рулевой системы. Возможно, что проблема в вышеуказанном шарнире.

Износ шкворня увеличивается за счет того, что качество дорожного покрытия на большинстве отечественных дорог, оставляет желать лучшего.

Чем грозит несвоевременная замена шкворня

Если вовремя не обращать внимания на неисправность шкворня, это грозит, кроме неприятных звуков во время эксплуатации транспортного средства, еще и потерей его управляемости. В самый неподходящий момент (во время крутого поворота) автомобиль потеряет управляемость, и дело закончится аварией. Так что, если шкворень вышел из строя, визит на станцию технического обслуживания является обязательным.

Когда лучше всего менять втулки шкворня, и где это сделать?

Конечно, всегда есть соблазн сэкономить, заняться ремонтом машины самостоятельно, либо привлечь к этому увлекательному занятию друзей. Но необходимо помнить, что на автосервисе есть не только мастера, занимавшиеся такой заменой уже не один раз, но и специализированное оборудование, позволяющее сделать все быстро и профессионально. Так что, если такая услуга, как замена втулок шкворня потребовалась в СПб, оптимальный вариант — обратиться за помощью на нашу СТО «М-сервис» (на севере города, рядом со станцией метро «Академическая»). Мы окажем услуги недорого и качественно, в удобное для клиента время.

Если же говорить о самой процедуре, то втулки шкворня лучше всего менять вместе с изношенными наконечниками на рулевых тягах. Второй вариант — тогда, когда машину пригоняют на балансировку, либо развал-схождения передних колес на автомобиле.

Наш автосервис обслуживает не только машины отечественного производства, как легковые, так и микроавтобусы, но и иностранные автомобили всех марок и моделей. Если владельцу авто потребовалась не только замена втулок на шкворнях, но и любые другие услуги диагностики/ремонта транспортного средства, он всегда сможет обратиться за помощью к нам, на нашу станцию технического обслуживания «М-сервис».

Наша группа VK

Сцепление — это механизм, которым снабжены все автомобили, на которых установлена роботизированная коробка передач, либо же МКПП. Основная функция сцепления — изменение передаточного отношения трансмиссии, возможность полного прекращения подачи крутящего момента от двигателя к ведущим колёсам. Это необходимо, чтобы, к примеру, останавливать автомобиль и трогаться с места, а также переключать передачи. По сути дела, сцепление дает возможность управлять машиной с механической КП.

Какой ресурс у сцепления?

Как и любой другой механизм в автомобиле, сцепление имеет свой технический ресурс, требует внимательного к себе отношения, плановой диагностики и, если понадобится, ремонта. Ресурс механизма напрямую зависит от стиля вождения автовладельца и от его способности грамотно распоряжаться третьей педалью. Поэтому автопроизводители обычно не дают гарантии на данный узел: безответственные водители способны спалить фрикционы за какие-то три-пять тысяч километров, в то время как профессионалы легко откатают с точно таким же механизмом 150-200 тысяч.

Так что, главное — это относиться к сцеплению авто, как и механизму транспортного средства в целом, бережно.

Со временем фрикционы диска изнашиваются — сцепление начинает буксовать и сильно нагреваться, а затем и вовсе перестаёт работать. Этот процесс сопровождается характерным дымом и неприятным запахом, который ощущается как внутри автомобиля, так и за пределами его салона.

Почему горит сцепление?

Теперь расскажем о том, почему может «гореть» сцепление у автомобиля. По сути дела, эта проблема на 99% связана с тем, что владелец машины неправильно ее эксплуатирует:

• необходимо уметь правильно трогаться, научиться ловить тот момент, когда педаль сцепления нужно отпускать. Излишняя ее передержка — шанс для механизма выйти из строя раньше срока;
• не нужно постоянно держать педаль сцепления в полунажатом положении — эту ошибку допускают даже опытные водители, которые держат ногу на педали, вместо того, чтобы она находилась на площадке для отдыха;
• под нагрузкой не нужно включать и выключать сцепление — проще говоря, если автомобиль катится с горы, не нужно отключать передачу, топливо таким образом сэкономить не удастся, а сцепление можно погубить;
• банальная ошибка — не снимать автомобиль с ручного тормоза;
• еще одна причина того, что сцепление начинает «гореть» — это буксировка других автомобилей или тяжелых прицепов;
• трогаться с места с перегазовкой — прямая дорога к ремонту сцепления или его замене.

Эти причины являются приоритетными в списке тех, из-за которых сцепление начинает «гореть».

Что делать, если сцепление вышло из строя?

Если сцепление вышло из строя, необходимо обратиться за помощью на специализированную станцию технического обслуживания. Наш автосервис «М-сервис» — это прекрасная возможность не только осуществить диагностику и ремонт сцепления легкового автомобиля или микроавтобуса, но и выполнить ремонт других деталей и механизмов машины, которые вышли из строя.

Наша группа VK

К большому сожалению, очень многие автолюбители сталкивались с такой проблемой, что внезапно провалилась педаль тормоза. Конечно, очень бы хотелось этого избежать, но если проблема существует, ее следует всесторонне рассмотреть. Итак, почему же проваливается педаль тормоза? Какие основные причины этой поломки существуют?

Провалилась педаль тормоза авто, основные причины

Самое главное — не поддаваться панике, затормозить всегда можно и ручным тормозом. Конечно, экстренная остановка машины в этом случае займет больше времени, потребует от водителя хладнокровия, но вполне можно остановить транспортное средство в этой сложной ситуации. Главное, что необходимо будет сделать после того, как удастся остановит машину — срочно поехать на станцию технического обслуживания для диагностики поломки транспортного средства.

Основные причины того, что педаль тормоза провалилась:

• использование такой тормозной жидкости, которую уже нельзя эксплуатировать — попытка сэкономить на тормозной жидкости (ее качестве, сроках замены) может обернуться очень большой проблемой для машины и ее владельца;
• наличие каких-либо проблем в главном тормозном цилиндре транспортного средства;
• последствия того, что владелец машины хотел сэкономить, доверив замену тормозных колодок и дисков дилетантам;
• зазор между педалью тормоза, находящейся в салоне машины, и поршнем главного тормозного цилиндра, был отрегулирован неправильно;
• педаль тормоза и ее тяги стали жертвами коррозии;
• вышел из строя вакуумный насос;
• другие причины того, что педаль тормоза машины неожиданно провалилась в пол.

Доподлинно установить причину поломки можно только в том случае, если выполнить диагностику тормозной системы автомобиля, в условиях специализированной станции технического обслуживания. Самостоятельно определить причину того, почему педаль тормоза провалилась в пол, будет практически невозможно.

Самая распространенная причина поломки

Самая распространенная причина поломки педали тормоза (тех ситуаций, когда она проваливается в пол) — это использование некачественной тормозной жидкости. Кроме этого, некоторые отечественные водители нарушают сроки замены этой жидкости, что приводит к потере ею своих эксплуатационных характеристик. Итог – разбухание тормозных шлангов, которые, впоследствии, изнутри начинают расслаиваться.

Что делать, если педаль газа провалилась в пол?

Если педаль газа провалилась в пол, и вам географически удобно воспользоваться услугами нашей станции технического обслуживания «М-сервис» в СПб (на севере города, Калининский район, недалеко от станции метро «Академическая»), следует сразу же приехать к нам на диагностику тормозной системы машины (работаем с микроавтобусами, легковыми машинами всех марок и моделей). Наши мастера найдут причину поломки, устранят ее в самые сжатые сроки не только профессионально, но и недорого. Тормозная система — слишком важный для безопасности авто и его владельца механизм, чтобы не обратить внимания на его неисправность.

Наша группа VK

Ремонт тормозной системы

Гидроусилитель руля — это техническое приспособление, целью использования которого, является облегчение жизни владельцам транспортных средств. Именно благодаря ГУР, нам не приходится прикладывать большие усилия для того, чтобы поворачивать руль. Делать это можно с легкостью, одной рукой. С тем, как сложно становится управлять машиной тогда, когда гидроусилитель не работает, хорошо знакомы те автовладельцы, на авто которых, ГУР вышел из строя.

Но все в жизни бывает до определенного момента. Внезапно гидроусилитель начинает гудеть, с чем это может быть связано? Давайте разберемся более подробно. Но прежде, хотелось бы сказать о том, что, если вы проживаете в Калининском районе СПб, в районе станции метро «Академическая», либо поломка автомобиля произошла именно здесь, наш автосервис «М-сервис» всегда сможет помочь решить эту проблему максимально быстро, недорого и профессионально.

Почему может гудеть ГУР?

Итак, разберем основные причины, что гидроусилитель руля начал гудеть. С чем это может быть связано в первую очередь:

• низкий уровень масла в агрегате — проверить это достаточно просто. Нужно открыть капот машины и глянуть, какой уровень жидкости в бачке гидроусилителя. Если он небольшой, жидкость меняют полностью;
• плохое качество жидкости — в процессе своей работы, жидкость ГУР теряет свои эксплуатационные свойства, поэтому рекомендуем ее полностью менять каждые два года, либо 70-80 тыс. километров пробега машины;
• неисправность руля — обязательно нужно сделать диагностику рулевой реки и гидроусилителя в целом. Это может помочь найти поломку, устранить ее;
• завоздушенная система — достаточно часто встречающаяся проблема;
• причиной может служить и такая неисправность, как износ приводного ремня, либо его ослабление;
• неисправность насоса ГУР.

Эти причины можно назвать в качестве основных в тех случаях, когда гудит ГУР.

Чем опасна неисправность гидроусилителя?

Если ГУР загудел, необходимо сразу же ехать на СТО не только потому, что этот звук может раздражать водителя, но и потому, что данная неисправность чревата достаточно печальными последствиями. Кроме того, что поворачивать руль становится гораздо сложнее (если идет речь о крупных грузовиках — практически невозможно), можно в какой-либо момент вообще попасть в аварию. В чем это заключается? Машина просто потеряет управляемость, и врежется в какую-либо преграду, другой автомобиль. Это может стать причиной аварии с очень тяжелыми последствиями.

Что делать, если гидроусилитель начал гудеть?

Как только эта проблема проявится, не стоит затягивать визит на станцию технического обслуживания (наш автосервис «М-сервис» — прекрасный вариант в СПб). Своевременная диагностика и устранение неисправности — оптимальный вариант для того, чтобы избежать гораздо более серьезного и дорогостоящего ремонта автомобиля в целом. На нашей СТО всегда помогут не только устранить поломку гидроусилителя, но и заменить его на машине полностью, в случае возникновения такой необходимости (склад запчастей — более 50 000 позиций).

Наша группа VK

Ремонт рулевой системы

От того технического состояния, в котором находится подвеска авто, зависит управляемость и маневренность транспортного средства. Сайлентблок входит в устройство подвески. Он представляет собой 2 объединенные втулки, сделанные из качественного металла. Между ними находится разделитель — упругая вставка, материалом для изготовления которой, является прочный полиуретан. Для передних и задних колес используют различные виды сайлентблоков. Средний срок эксплуатации зависит от тех условий, в которых машина работает, но он не может быть меньше, чем 70 тыс. км, и больше, чем 150 тысяч.

Насколько часто нужно проверять работоспособность сайлентблоков

Специалисты нашего автосервиса «М-сервис» (СПб, Калининский район, недалеко от станции метро «Академическая») советуют проверять техническое состояние сайлентблоков не реже, чем каждые 30-40 тыс. километров пробега авто. Если делать диагностику вовремя, можно избежать разрушения подвески авто, заменив вышедшие из строя сайлентблоки.

Признаки выхода из строя сайлентблоков

Какие же признаки неисправности данной детали подвески на машине, можно назвать среди основных:

• автомобиль «тянет» в какую-либо сторону при движении;

• заметен сильный боковой износ на покрышках;

• сниженная курсовая устойчивость машины при торможении;

• кузов машины вибрирует во время движения;

• видны внешние изменения при осмотре сайлентблоков;

• подвеска скрипит во время езды;

• подвеска работает слишком «жестко».

Если наблюдается один из вышеперечисленных признаков, значит, нужна диагностика подвески в целом, и сайлентблоков в частности.

Как устранить неисправность сайлентблоков

Любая маленькая неисправность, если на нее вовремя не обратить внимания, может стать причиной очень дорогостоящего ремонта. Замена сайлентблоков в СПБ стоит достаточно недорого (мы сделаем профессионально, оперативно, по доступной цене), но в том случае, если владелец транспортного средства не заметит те признаки поломки в сайлентблоках рычага, которые мы озвучили выше, ремонт подвески машины будет стоить достаточно дорого. И это, не говоря о том, что такую машину опасно эксплуатировать, как для ее целостности, так и для жизни, здоровья тех людей, которые на ней ездят.

Кроме всего прочего, при разрушенных сайлентблоках, вибрация в машине не гасится резиновыми элементами подвески. Получается, что вибрация разрушает механизм транспортного средства в целом.

Для того, чтобы заменить сайлентблоки рычага на легковых авто и микроавтобусах, необходимо специализированное оборудование, которое есть на нашей станции технического обслуживания «М-сервис». Конечно, можно попробовать сделать все в условиях гаража, но такие умельцы, с большой долей вероятности, только ухудшат ситуацию, не смогут помочь автовладельцу решить свою проблему.

Цена установки нового изделия состоит из стоимости самого сайлентблока его запрессовки, посредством использования специального оборудования. Как показывает практика, на всю работу по замене сайлентблоков в Санкт-Петербурге, не уйдет много времени. Нужно обратиться за помощью на нашу СТО.

Наша группа VK

Ремонт ходовой 

Большинство автолюбителей, либо сами сталкивались, либо слышали от коллег о том, что двигатель затроил. Что же это значит? Когда ДВС троит — это значит, что нарушился процесс сгорания в цилиндрах машины топливно-воздушной смеси. То есть, ситуация, когда в двигателе, либо полностью не работают, либо работают с большими сбоями, один или несколько цилиндров.

В чем выражается?

Когда мотор машины троит, заметить это очень легко. Кроме того, что он резко начинает терять свою мощность, машина гораздо хуже едет, авто начинает усиленно вибрировать. Возможны сильные хлопки в выпускной системе транспортного средства, которые обычно сопровождаются частыми пропусками зажигания. ДВС может сбоить, как не очень часто, так и на постоянной основе. Встречаются такие случаи, когда проблема наблюдается, только на холостых оборотах, или же тогда, когда двигатель под нагрузкой. Троить может и на холодную, и на горячую. В каждом конкретном случае, проблема своя, и без помощи специалистов разобраться в ней может быть достаточно сложно.

Основные причины того, что двигатель начал троить

Определить точно, почему двигатель начал троить, достаточно сложно. Для этого необходимо приехать в наш автосервис «М-сервис» (если проблема с машиной возникла в Калининском районе СПб). Мы сможем точно сказать, что стало причиной возникновения проблемы, как справиться с поломкой двигателя. Основные причины, которые приводят к вышеуказанной поломке ДВС — это:

• подача недостаточного, либо же (так же часто) избыточного количества топлива в цилиндр мотора;

• подача недостаточного или избыточного количества воздуха;

• неисправность в системе зажигания автомобиля, раннее или позднее зажигание;

• износ или выход из строя ДВС, в тех случаях, когда это сопровождается потерей компрессии.

Вышеуказанные причины и приводят к тому, что мотор автомобиля начинает троить. На нашей станции технического обслуживания сделают все необходимое, чтобы вернуть ДВС его нормальные рабочие кондиции.

Как бороться?

Прежде всего, следует отметить, что поломка ДВС требует профессионального к себе отношения. Думать, что оно пройдет само собой — достаточно опрометчиво. Такое несерьезное отношение может привести к достаточно серьезным последствиям — двигатель полностью выйдет из строя, потребуется его капитальный ремонт. Так что, если мотор в машине затроил, сразу же нужно ехать на диагностику в автосервис «М-сервис» (находимся в районе станции метро «Академическая»).

После того, как причина будет установлена, наши мастера разберут двигатель и устранят поломку. Те наши соотечественники, которые хотят самостоятельно исправить ДВС, могут столкнуться с большими проблемами, поскольку: отсутствие необходимого оборудования и надлежащих навыков — одна из самых больших проблем.

Так что, если машине требуется помощь профессионалов, следует сразу же обращаться за помощью в автосервис «М-сервис». Мы осуществляем диагностику и ремонт любых легковых машин и микроавтобусов, любой марки, модели, страны производства.

Рассчитать стоимость ремонта можно в нашем калькуляторе.

Наша группа VK

Ремонт двигателя

Ремонт системы питания

Ремонт электрооборудования

Причины, последствия, варианты ремонта

Ситуация, когда перегревается двигатель автомобиля, чревата очень дорогостоящим ремонтом. Поэтому, не стоит тянуть время, нужно ехать в наш автосервис «М-сервис» (СПб, на севере города, в Калининском районе). Нужно понимать, что перегрев мотора авто может случиться в любой момент. Это, ни в коей мере, не только летняя проблема, закипеть ДВС может и зимой. Почему же это может произойти?

Причины перегрева ДВС автомобиля

Одной из тех причин, которые чаще всего приводят к перегреву мотора, является неправильная работа системы охлаждения. Причем работать она может неправильно по нескольким причинам — от утечки охлаждающей жидкости при разгерметизации, до поломки одного из узлов, которые входят в систему охлаждения машины. Жидкость может плохо циркулировать из-за того, что вышел из строя термостат, радиатор забился всяким мусором.

Второй причиной, встречающейся также достаточно часто, является то, что владелец автомобиля неправильно эксплуатирует двигатель (не в тех режимах, которые необходимы). Например — высокие обороты при пониженных передачах могут стать причиной того, что двигатель быстро и качественно закипит даже зимой. Иногда бывает такое, что наступила оттепель, а хозяин машины забыл снять с мотора утеплители.

Встречаются так же и не слишком распространенные причины перегрева — пробой прокладки головки цилиндра. В любом случае, чтобы определить причину возникновения проблемы, необходима диагностика неполадки на станции технического обслуживания. Самому найти и устранить причину — решение похвальное, но нереальное. Только специалисты, вооруженные самым современным оборудованием, смогут точно определить причину перегрева двигателя.

Последствия перегрева

Есть такие автолюбители, которые готовы мириться с периодическим перегревом ДВС, не спешат обратиться за помощью в автосервис. Но эта политика может привести к достаточно плачевным итогам. Проблемы будут постоянно усугубляться, поломка становиться еще более серьезной. Итог — очень дорогостоящий ремонт, которого можно было бы избежать, если обратиться к специалистам, как можно раньше.

Какие основные последствия:

• перегрев не более 10 минут — особых последствий не будет. Максимум — немного плавятся поршни;

• более 20 минут — прогорают вкладки ГБЦ, сальники начинают пропускать масло, головки блока цилиндров могут потерять свою геометрию, на поршнях выходят из строя межкольцевые перегородки;

• сильный перегрев — выход из строя всего механизма ДВС. В худшем случае — мотор может взорваться.

Не стоит доводить до столь плачевных результатов, нужно вовремя обращаться к специалистам.

Варианты ремонта

Варианты ремонта при перегреве зависят от того, что послужило причиной поломки. Специалисты нашего автосервиса осуществят диагностику двигателя автомобиля (как легкового, так и микроавтобуса). После того, как мы определи причину перегрева двигателя на машине, ее необходимо будет устранить, с чем мы успешно справимся в довольно сжатые сроки. Мы знаем, почему перегревается двигатель, и умеем с этим успешно бороться!

Наша группа  VK

Ремонт двигателя

Ремонт системы охлаждения

Практически каждый автовладелец не только в СПБ, но и любом другом городе, в своей карьере сталкивается, хотя бы раз, с тем, что у него не заводится автомобиль. Причем произойти это может в любой момент, совершенно неожиданно. Что же делать в этом случае?

Оптимальный вариант — обратиться за помощью в наш автосервис «М-сервис» (Калининский район, на севере города). Мы сможем определить причину поломки, справиться с ней максимально быстро, качественно и недорого. Теперь рассмотрим причины того, что машина перестала заводиться.

Причины поломки стартера

Стартер входит в электрооборудование любого современного транспортного средства. Если он вышел из строя, значит, машина превращается в недвижимое имущество, которое требует эвакуации на станцию технического обслуживания. Какие же основные причины того, что стартер ломается? Среди самых распространенных из них причин, следует выделить:

• водитель удерживает ключ в замке зажигания в положении «Старт» дольше, чем это необходимо. Хотя, в каждой автомобильной школе рассказывают о пагубности данного действия, многие неопытные водители совершают эту ошибку, раз за разом. Итог — выход из строя вала, якоря, планетарного редуктора, критический перегрев бендикса. Серьезного ремонта избежать не удастся;

• попадание воды и, соответственно, замыкание стартера (электричество воды не любит) — вода попадает в подкапотное пространство при неаккуратном форсировании водных преград, мойке транспортного средства. Если есть желание снизить риск до минимума, не стоит ездить по глубоким лужам и на мелководье водоемов, мыть машину только на профессиональных станциях;

• окисление клемм аккумулятора;

• неаккуратное «прикуривание» — если у машины-донора будет включено зажигание, стартер может выйти из строя практически мгновенно;

• если подача топлива осуществляется с перебоями, либо вообще отсутствует, совершенно ясно, что зажигание не сможет завести автомобиль.

Мы рассказали об основных причинах, почему машина может не заводиться. На самом деле, их достаточно много.

Что же делать?

Оптимальный вариант — не допускать тех ошибок, которые мы озвучили выше. Именно они (в 90% случаев) являются причиной того, что машина перестает заводиться. Но, если уже такая ситуация произошла, и владельцу легковой машины (любой марки и модели) географически удобно обратиться за помощью в наш автосервис «М-сервис» в СПб, то необходимо срочно доставить пациента к нам. Работаем не только с легковыми машинами, но и любыми микроавтобусами.

Что нужно, чтобы определить поломку:

• диагностика топливной системы — проверить, как поступает горючее, нет ли сбоев;

• диагностика электрооборудования — возможно, что причина в нем;

• диагностика самого зажигания.

Любой наш клиент может быть уверен в том, что мы сделаем все необходимое, чтобы устранить поломку в самые кратчайшие сроки. Опытные мастера, современное оборудование, собственный склад запчастей на 50 000 товарных позиций — гарантия того, что автомобиль клиента будет еще долго радовать своего владельца беспроблемной работой.

Наша группа  VK

Возможно Вас заинтересует:

Ремонт системы питания

Ремонт электрооборудования

Ремонт двигателя

Наша СТО «М-сервис» предлагает ремонт топливной аппаратуры автомобилей (и легковых, и микроавтобусов) в Санкт-Петербурге недорого. Мы используем только качественные запчасти (свой собственный склад на 70 000 позиций) и сможем гарантировать, что восстановление работоспособности топливной аппаратуры будет осуществлено не только по доступной цене, но и профессионально, оперативно.

Ремонт топливной аппаратуры машины в СПб, услуги специалистов

Элементами ТС являются: топливный насос, бак, фильтр, система впрыска топлива и трубки и шланги, по которым оно подается. Мы предлагаем ремонт топливной системы в Санкт-Петербурге– устраним любые неполадки, которые возникли в ТС. Наши специалисты осуществляют ремонт топливной системы любой сложности. Мы поможем справиться с проблемами и поломками, как бензиновой топливной системы, так и дизельной.

Нами осуществляется диагностика и ремонт бензиновой топливной системы, использующей различные системы смесеобразования – карбюраторную, моновпрыск или инжекторную. Наши специалисты сделают, как капитальный, так и текущий ремонт, а также произведут наладку всех агрегатов ТС вашего автомобиля. Можете не переживать о цене на диагностику. В цену на ремонт топливной системы стоимость диагностики включается.

Можем отремонтировать и топливный насос высокого давления, так что, если вы ищетеремонт дизельной топливной системы, то можете обращаться к нам. Особую роль играет фильтрация топлива, так как некачественное, засоренное горючее может забить всю топливную систему и автомобиль не сможет осуществлять свою основную функцию.
Бензиновый и дизельный двигатели имеют сходную топливную систему, но система впрыска кардинально отличается из-за особенностей горючего. Поэтому особым пунктом нашей деятельности мы выделяем ремонт топливной аппаратуры двигателей.

Система впрыска образовывает топливно-воздушую смесь из топлива, подающегося по топливоприводам. Целостность всей ТС очень важна. Так как малейшая утечка горючего приводит к перебоям в работе автомобиля. Топливный бак — это изолированная емкость определенного объема, предназначенная для хранения топлива и первичной его фильтрации. Основным и самым сложным элементом топливной системы является топливный насос, который собственно подает горючее в систему, а также создает давление, необходимое для его подачи. ТС очень важна для нормального функционирования многих агрегатов авто, поэтому мы гарантируем срочный ремонт топливной системы автомобилядля скорейшего введения его в эксплуатацию.

Когда срабатывает зажигание автомобиля, автоматически включает топливный насос, который подает горючее в систему. Топливо поступает в систему впрыска, где происходит его смешивание с воздухом и образование топливно-воздушной смеси, которая и дает возможность двигателю работать. Нарушение в работе ТС необходимо устранять в короткие сроки, чтобы не нарушалась работа других систем автомобиля – мы делаем срочный ремонт топливной системы авто в Санкт-Петербурге.

Как нас найти?

Для того, чтобы воспользоваться услугами ремонта топливной аппаратуры в Санкт-Петербурге, следует связаться с менеджерами нашего автосервиса. Географически мы находимся в Калининском районе (на севере города), возле станции метро «Академическая».

Наша группа VK

Возможно Вас заинтересует:

Ремонт двигателя

Если вашему автомобилю понадобился ремонт глушителя, и территориально вам будет удобно обратиться в автосервис, расположенный в СПб, на севере города (район станции метро «Академическая»), рекомендуем обратиться за помощью в нашу СТО «Автосервис». Мы предлагаем диагностику и ремонт автомобилей всех марок и моделей. При этом, цена ремонта глушителя авто (в не зависимости от года выпуска, модели и марки) будет доступной.

Почему ремонт глушителя может понадобиться?

Ремонт глушителя легкового автомобиля или микроавтобуса может понадобиться по нескольким причинам. Одна из них — разрушительное влияние выхлопных газов на металл устройства. Конечно, на глушителях устанавливается дополнительная защита, но, со временем, коррозия все равно побеждает металл. Почему же происходит окисление железа? Какие основные причины превращения металла глушителя в ржавую труху? Таких причин несколько:

• использование для машины не самого качественного топлива, что приводит к появлению не слишком полезного для металла конденсата;

• в глушителе есть, так называемые, застойные зоны, в которых скапливается влага. Соответственно, в данных зонах деталь ржавеет гораздо быстрее;

• выхлопные газы имеют достаточно высокую температуру, из -за которой, химические процессы окисления протекают гораздо быстрее.

Это, так называемые, химические причины. Теперь мы поговорим о причинах механических. Главная из них — это то, что глушитель авто находится на нижней части транспортного средства. Получается, что любая ошибка в управлении машиной, которую можно допустить совершенно случайно, может стать причиной повреждения глушителя. Зачастую, именно наезд на бордюр, камень, другое препятствие — причина визита автомобилиста на СТО. Тем более, что ремонт глушителя, если обратиться в наш автосервис «М-сервис», будет сделан качественно, быстро и недорого.

Замена или ремонт глушителя, что лучше?

Наши специалисты сделают все необходимое, чтобы ремонт глушителя исправил возникшую проблему. Сварочные работы — основной способ вернуть глушителю рабочие характеристики. Но, рано или поздно, наступает момент, когда ремонт глушителя теряет смысл, и лучше всего — воспользоваться нашими услугами, заменить глушитель автомобиля (работаем в Санкт-Петербурге не первый год). Но, если возможность отремонтировать глушитель будет, наши мастера обязательно это сделают.

Ремонт глушитель машин, почему именно мы?

Почему же, когда понадобится ремонт глушителя автомобиля в Санкт-Петербурге, стоит обратиться за помощью именно в наш автосервис? Все очень просто:

• мы сможем справиться с поломкой любого авто, вне зависимости от страны его производства;

• цена ремонта глушителя в СПб будет вполне адекватной;

• гарантируем качество работы наших специалистов;

• работаем ежедневно;

• готовы помочь с ремонтом глушителя максимально оперативно.

Станция технического обслуживания «М-сервис» — надежный автосервис, который поможет с ремонтом глушителя для вашего автомобиля, максимально быстро, качественно и недорого!!

Наша группа VK

Одной из услуг диагностики и ремонта легковых автомобилей, микроавтобусов в СПб, которую предлагает наша СТО «М-сервис», является ремонт стартера авто. Мы восстанавливаем нормальные эксплуатационные характеристики любых машин не только отечественного, но и иностранного производства. При этом, стоимость ремонта стартера, наш автосервис предлагает самую доступную для клиента. Местонахождение СТО «М-сервис» — на севере города (Калининский район), недалеко от станции метрополитена «Академическая».

Основные признаки поломки стартера на машине

Для того, чтобы не ошибиться в определении поломки стартера, необходимо сначала знать, какие основные признаки говорят о ее наличии. Итак, в каких случаях ремонт стартера на авто будет необходим:

• когда водитель поворачивает ключ в замке зажигания, слышен характерный щелчок, но якорь механизма не начинает вращаться. Если есть проблемы с исправностью стартера, АКБ будет полностью заряженной;

• электродвигатель прокручивает коленвал, но силовой агрегат не заводится. Кроме этого, о наличии проблемы будет свидетельствовать повышенный разряд батареи;

• когда автомобилист пытается запустить мотор, но при этом слышит скрежет, стук и треск — это сигнал к тому, что необходимо просмотреть стартер. Конечно, это могут быть и проблемы с генератором, но шанс того, что понадобится восстановление стартера, очень велик;

• наблюдается повышение температуры устройства, стартер может греться по нескольким причинам, но его обязательно нужно проверить.

Для того, чтобы избежать проблем со стартером, наши специалисты рекомендуют проходить ТО не реже, чем, каждые 6-7 месяцев. Мы гарантируем, что сможем не только диагностировать любую поломку, но и ее устранить недорого, профессионально.

Какие поломки бывают

Теперь разберем более подробно, какие поломки стартера встречаются в нашей практике чаще всего. Итак, ремонт стартера понадобится в следующих случаях:

• на валу якоря заел привод;

• тяговое реле работает нестабильно;

• контакты на этом реле могли залипнуть;

• вышла из строя обратная пружинка — речь может идти как о муфте свободного хода, так и о выключателе зажигания (возможны оба варианта);

• вышли из строя подшипниковые элементы механизма;

• износились шейки на валу якоря;

• ослабли винты фиксации устройства, в результате чего узел работает под вибрацией;

• произошло повреждение зубчиков конструкции на стартере транспортного средства (сможем справиться с поломкой на любом авто);

• внутри самой конструкции стартера ослаб фиксатор полюса, что привело к тому, что его стал задевать якорь.

В любом из вышеперечисленных случаев, наш автосервис «М-сервис» в СПб — это надежный помощник в вопросах диагностики и ремонта автомобилей любой марки, модели, года выпуска.

Ремонт стартера легковой машины/микроавтобуса доверить именно нам можно потому, что наша СТО — это:

• качество;
• доступные цены;
• профессионализм мастеров;
• скорость ремонта.

Работаем ежедневно с 10 до 20 часов, всегда готовы предложить клиенту наиболее удобное время визита на нашу СТО в Санкт-Петербурге.

Наша группа VK

Возможно Вас заинтересует:

Ремонт электрооборудования

Ремонт двигателя

Наш автосервис «М-сервис» предлагает ремонт рулевой рейки в СПб по цене, которая сможет устроить любого, из наших многочисленных клиентов. Мы работаем в сфере услуг диагностики, ремонта легковых автомобилей и микроавтобусов на протяжении длительного времени, гарантируем не только качество ремонта рулевой рейки, но и любого другого ремонта машины в Санкт-Петербурге.

Находимся в районе метро «Академическая» (в Калининском районе, на севере города). Работаем практически круглосуточно. Если необходимо записаться на ремонт рулевой рейки машины (ВАЗ, Форд, БМВ, Мерседес, Рено, автомобилей других марок), звоните нашим менеджерам — мы всегда готовы помочь нашим уважаемым клиентам!

Рулевая рейка, почему стучит?

Сразу заметим, что вышедшая из строя рулевая рейка — это не только неудобство в эксплуатации машины, но и большой шанс попасть в ДТП. Поэтому, если нужна безопасность и комфорт во время поездки, не стоит затягивать с ремонтом долго. Как только она застучала, сразу же следует обратиться за помощью в наш автосервис.

Почему же может стучать рулевая рейка машины:

• причиной стука могут быть неисправности в рулевых тягах или наконечниках, но может показаться, что проблема в рулевой рейке — обязательно нужна диагностика перед тем, как начинать ремонт машины;

• зазор между зубьями на валах рулевой рейки может увеличиться, в связи с выработкой данного агрегата, при езде они будут соприкасаться, что станет причиной глухого стука в руле;

• проблемы с центрирующей втулкой вторичного вала очень часто являются причиной поломки руля на авто;

• если присутствует люфт в подшипниках первичного вала, рулевая рейка будет стучать.

В любом случае, прежде, чем предложить клиенту ремонт руля в СПб, наши мастера тщательно проведут диагностику машины, на предмет точного выяснения причин неисправностей в ее механизмах.

Используя качественные комплектующие к рулевой рейке, мы гарантируем профессиональный ремонт поломки не только недорого, но и оперативно. Главное — это озвучить удобное для автовладельца время визита на нашу СТО.

Какие работы проводят наши специалисты в ходе ремонта рулевой рейки?

Если вышла из строя рулевой рейка на машине, то наши специалисты могут выполнить следующий комплекс работ:

• полная разборка и тщательная мойка всех деталей;

• шлифовка вала рулевой рейки или его замена (вследствие глубокой коррозии);

• шлифовка вала золотника (распределителя);

• замена верхнего или нижнего сальника золотника рулевой рейки;

• замена сальников вала (силовых сальников);

• при необходимости замена подшипников и втулок золотника (распределителя);

• замена второпластовых (тефлоновых) колец золотника (распределителя);

• другие необходимые работы.

Мы сделаем все необходимое, чтобы ремонт рулевой рейки был выполнен качественно, в кратчайшие сроки, по самой доступной цене.

Для того, чтобы отремонтировать рулевую рейки, нужно позвонить нашим менеджерам, назвать удобное для себя время визита на нашу станцию технического обслуживания. Мы гарантируем, что сделаем все нужное, чтобы автомобиль вернул свои исправные эксплуатационные качества в самые кратчайшие сроки!

Наша группа VK

Возможно Вас заинтересует:

Ремонт рулевой системы

Ремонт ходовой части автомобиля

Станция технического обслуживания «М-сервис» предлагает качественную диагностику и ремонт автоматической коробки передач (АКПП) в СПб. Мы находимся в Калининском районе, на севере города. Ориентир — станция метро «Академическая». Ремонт автоматической трансмиссии — одна из наших многочисленных услуг. Работаем с любыми марками и моделями легковых машин и микроавтобусов. Гарантируем не только доступную стоимость ремонта, но и его качество, максимальную оперативность.

При ремонте АКПП устанавливаем только те детали, которые рекомендованы производителем автомобиля. Наш склад насчитывает более 50 000 позиций запчастей, узлов и агрегатов. Так что, всегда найдем оптимальный вариант для восстановления работоспособности трансмиссии.

Основные причины поломки АКПП

Какие основные причины поломки АКПП стоит выделить в первую очередь? Почему услуги нашего автосервиса востребованы автолюбителями СПб? Основные причины поломки автоматической коробки передач следующие:

• владелец автомобиля злостно нарушает правила эксплуатации своего транспортного средства (агрессивный стиль вождения, резкий старт с пробуксовкой, автомобиль долго простоял в холоде или на жаре);

• уровень масла в АКПП недостаточный для корректной работы механизма, либо же, автовладелец старается сэкономить, использует некачественное масло;

• электроника коробки автомат вышла из строя;

• дефекты, которые были допущены самим автопроизводителем.

Какой бы ни была причина неисправностей в автоматической коробке передач легкового авто или микроавтобуса, на нашей СТО «М-сервис» смогут справиться с поломкой, сделают это быстро и относительно недорого (совсем дешево качественные запчасти и труд специалистов стоить не может).

Список наших услуг по ремонту АКПП

Какие же услуги восстановления эксплуатационных характеристик АКПП мы сможем предложить нашим уважаемым клиентам? В этот список входит:

• экспертиза тех браков технического и эксплуатационного характера, которые были допущены производителем авто;

• демонтаж неработающей автоматической коробки передач, с последующей установкой исправленной АКПП на транспортное средство;

• замена тех технических жидкостей, которые используются в АКПП;

• диагностика и ремонт автоматической коробки передач после того, как ее пытались непрофессионально отремонтировать, либо неправильно эксплуатировали.

Мы сделаем все необходимое, чтобы автоматическая коробка передач на вашей машине работала максимально качественно и долго!

Почему ремонт АКПП в СПб необходимо доверить именно нам?

Почему ремонт автоматической коробки передач автомобиля лучше всего доверить именно нашим мастерам? Дело в том, что мы:

• гарантируем качество работы наших специалистов;

• цена ремонта АКПП в СПб у нас — одна из самых демократичных в городе;

• используем только самые качественные запчасти (со своего склада запчастей);

• наши мастера — настоящие профессионалы.

Станция технического обслуживания «М-сервис» в СПб — оптимальный вариант для ремонта и диагностики не только АКПП, но и машины в целом!

Наша группа VK

Возможно Вас заинтересует:

Ремонт КПП

Замена сцепления

Замена масла в КПП